Istruzioni Di Funzionamento; Risoluzione Dei Problemi - S&P HTB-75 RC Manual De Instrucciones

Ogni KIT può controllare una sola dei modelli HTB-75RC / 90RC / 140RC / 150 RC.
Per qualsiasi dubbio o informazione sui prodotti S&P rivolgersi al servizio di Post vendita in territorio
spagnolo o presso le varie filiali nel resto del mondo. Può consultare anche il nostro catalogo o la
pagina WEB www.solerpalau.com, per ottenere maggiori informazioni.

ISTRUZIONI DI FUNZIONAMENTO

1- Il regolatore di velocità dispone di quattro posizioni:
0....... . SPENTO
1........ ALTA VELOCITA'
2.........MEDIA VELOCITA'
3........ BASSA VELOCITA'
MANUTENZIONE
NOTA IMPORTANTE: Prima di procedere alla pulizia del ventilatore assicurarsi che sia scollegato
dalla rete elettrica.
1-La pulizia periodica è la sola manutenzione da eseguire.
2-Pulire il ventilatore con una spazzola o un canovaccio soffice per evitare graffi alle parti verniciate.
3-Nel pulire evitare di appoggiarsi o sostenersi alle pale del ventilatore che si potrebbero deformare
pregiudicando un buon funzionamento dell'apparecchio.
4-Non utilizzare prodotti per la pulizia abrasivi.
5-Non impiegare acqua o altri liquidi per la pulizia del motore.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

NOTA IMPORTANTE: Prima di procedere a qualsiasi intervento assicurarsi che il ventilatore
sia scollegato dalla rete elettrica.
Oscillazione eccessiva del ventilatore
Nel caso in cui si verifichi un'oscillazione eccessiva del ventilatore verificare i seguenti parametri:
1. Le pale escono dalla fabbrica raggruppate per peso a tre unità. Nel caso in cui si installino più
ventilatori, assicurarsi di non aver mescolato le diverse pale. La differenza massima tra i pesi delle
stesse pale del ventilatore deve essere di 2 grammi.
2. Come indicato di seguito, assicurarsi che le pale dei ventilatori siano allineate correttamente:
– Vicino alla punta di una delle lame, fissare al soffitto un corda con un peso. (Fig. 9)
– Girare il ventilatore manualmente e marcare sulla corda l'altezza di ogni pala. (9A)
– Assicurarsi che la differenza massima tra le altezze di tutte le pale non sia superiore ai 2 mm.
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