Tabla de contenido
Conexión eléctrica
M
Dispositivo de control
p. ej., interruptor/pul-
sador unipolar
RED
230 V / 50 Hz
Configuración de los puntos finales
1.
¡Conecte el motor de persiana a un interruptor adecuado!
2.
Haga funcionar el motor en sentido descendente mediante el interrup-
tor hasta que el motor se detenga y se alcance la posición final de fábrica.
Tenga en cuenta que no se deben conectar nunca varios motores en pa-
ralelo a un mismo interruptor y que se debe conectar un solo interruptor
por motor. Si desea controlar varios motores en paralelo, es imprescin-
dible que conecte un relé de aislamiento antes de cada motor. Puede
obtener estos relés de aislamiento a través de nuestro socio comercial
www.jalousiescout.de o en tiendas especializadas.
Fije ahora la persiana al eje de persiana. Para la fijación de la persiana al eje, utilice colgadores de flejes de acero, también denominados «resortes
3.
de seguridad». Puede obtener estos accesorios a través de nuestro socio comercial www.jalousiescout.de o en tiendas especializadas.
¡Si coloca tornillos en el eje de persiana para colgarla, asegúrese de que sean suficientemen-
te cortos y de que no puedan entrar en contacto en ningún caso con el motor!
En el caso de los motores de persiana SL-35, se recomienda utilizar las denominadas «abraza-
deras de suspensión» para los resortes de seguridad. Puede obtener estos accesorios a través
de nuestro socio comercial www.jalousiescout.de o en tiendas especializadas. Las abrazaderas
aseguran que los motores de persiana no resulten dañados por las colas de milano de los re-
sortes de seguridad al montarlos en un eje de acero octogonal de 40 mm o 50 mm.
4.
Ponga en marcha el motor de persiana junto con la persiana en sentido ascendente hasta que casi se alcance el punto final (si el motor se detiene
antes, continúe en el punto 5). La varilla de cierre de la persiana debe seguir siendo visible desde fuera. A continuación, haga girar el pasador de
ajuste superior en sentido negativo hasta que el motor alcance a tiempo el punto de ajuste superior. Vuelva a conectar ahora el interruptor en
sentido ascendente y realice el ajuste fino. Para ello, gire en sentido positivo hasta que se alcance el punto de desconexión deseado.
5.
Si el motor se detiene en sentido ascendente antes de el punto final deseado, deje el interruptor en sentido ascendente. Gire el tornillo de ajuste
en sentido positivo (+) con la herramienta de ajuste. El motor se desplazará simultáneamente en sentido ascendente.
6.
Si la persiana ha alcanzado la altura de elevación deseada, retire la herramienta de ajuste.
7.
A continuación, deje que la persiana suba y baje completamente varias veces a modo de prueba. Si la persiana se detiene en los puntos finales
ajustados, la configuración de los interruptores de final de carrera se habrá completado y podrá cerrar la caja de persiana.
¡Tenga en cuenta que los interruptores de final de carrera de la unidad de accionamiento solo funcionarán correctamente si el motor está correc-
ta y completamente instalado en el eje!
Tenga en cuenta que la unidad de accionamiento está equipada con un disyuntor térmico y que la unidad de accionamiento puede desconec-
tarse si alcanza una temperatura muy elevada tras varios recorridos. En tal caso, el motor volverá a estar listo para su uso tras un periodo de
enfriamiento de aprox. 15-20 min.
8.
Modificación de los puntos finales:
Desplace la persiana hasta la posición central y vuelva a empezar desde el principio.
M
Caja de con-
mutación
L1
N
PE
Configuración de los puntos finales
Control de una unidad de accionamiento con un interruptor de persiana
unipolar.
Plan de instalación y diagrama de cableado para el montaje en el lado derecho.
L1 (
L1 (
N
PE
Estas flechas indican el sentido de rotación del eje.
Estos tornillos de ajuste solo son responsables de
este único sentido.
Si el tornillo de ajuste se gira en sentido negativo, el
motor dejará de girar en ese sentido en la medida
correspondiente.
Si el tornillo de ajuste se gira en sentido positivo, el
motor seguirá girando «a tirones» en ese sentido.
Código de colores del cable del
)
motor
/
)
/
L1 = sentido de giro 1 (marrón)
L1 = sentido de giro 2 (negro)
N = conductor neutro (azul)
PE = tierra (verde/amarillo)
5
5
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