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PARA PROBAR EL ROTOR, EL ESTATOR O LOS
BOBINADOS
CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO.
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MANTENIMIENTO
ATENCION: Desconecte todos los enchufes o clavijas
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del panel y el cable de la bujia si el motor es de arranque
electrico antes de cualquier inspección de mantenimiento.
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1
Antes de cada uso, revise las condiciones generales de
la unidad, revise que todas las piezas estén alineadas
completas, revise si hay cables dañados o alguna otra
condición que pueda afectar que la unidad opere de
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manera segura. Si se escucha un ruido extraño o alguna
vibracion anormal, apague la unidad imediatamente.
Asegúrese de arreglar ese problema antes de darle más
uso. No utilice el equipo dañado.
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Inspeccione periódicamente todas las tuercas y tonillos
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(que se encuentren en su lugar y apretados)
Guarde su equipo en un lugar limpio y seco.
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Para el mejor mantenimiento del motor y cualquier otro
problema, acuda al manual de propietario del motor.
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Después de que el motor se haya enfriado, remueva la
gasolina excedente y almacénela en un recipiente seguro
y aprobado para tal fin.
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A las primeras 20 horas de uso del generador drene y
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reemplace el aceite del motor, después de eso el aceite
debe de ser cambiado cada 100 horas de trabajo.
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MOTOR: Congelamiento del carburador
Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse
condiciones atmosféricas poco usuales que causen una
condición de congelamiento en el carburador. Si esto
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ocurre, el motor podría funcionar mal, perder potencia y
detenerse. Para obtener mas información llame al Centro
de Servicio.
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NOTA: Consulte el manual de fabricante del motor para
su servicio y mantenimiento.
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ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
INDUCTORES,
CONSULTE
MANTENIMIENTO REALIZADO EN UN CENTRO DE SERVICIO AUTORIZADO
INTERVALOS
Revisar líneas de combustible y abrazaderas
Cada 50 horas
Limpiar el filtro de aire
Limpiar el filtro del combustible
Cada 100 horas
Revisar niveles de electrolitos en baterías
Revisar firmeza de la banda del ventilador
Drenar el separador de agua
Revisar mangueras del radiador y abrazaderas
Cambiar el aceite y remplazar el cartucho del filtro de aceite
Cada 200 horas
Revisar la línea de admisión de aire
Remplazar cartucho del filtro de combustible
Cada 400 horas
Limpiar el separador de agua
Remover sedimentos del tanque de combustible
CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO
RAPIDO EN UNIDADES QUE HAN ESTADO
UN
INHABILITADAS DURANTE UN TIEMPO
Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un periodo
de tiempo extenso y es difícil que encienda, intente realizar
algunos de estos fáciles pasos antes de llamar a la línea
directa de información de servicio al cliente.
1
Verifique el nivel de aceite.
2
Reemplace el combustible viejo.
3
Cambie la bujía de encendido.
4
Verifique los ductos de combustible. Asegúrese que la
válvula de combustible esté abierta.
5
Verifique la integridad de todas las piezas del generador.
6
Limpie el carburador. (consulte el manual de motor para
obtener información sobre los centros de servicio)
SISTEMA DE ENFRIADO
Las entradas de aire fresco y las salidas de los gases
1
quemados deben encontrarse en perfecto estado para
seguir garantizando la confiabilidad del equipo, mantenga
siempre estos ductos libre de obstrucciones.
2
Una ventilación inadecuada causara un sobre
calentamiento en el equipo, lo que hará que el generador
se pare.
EL SISTEMA DE ESCAPE PERMANECE
EXTREMADAMENTE CALIENTE POR VARIOS
MINUTOS AÚN CUANDO EL EQUIPO NO
ESTE OPERANDO, EVITE QUE EXISTA BASURA
O MATERIALES QUE PUEDAN INCENDIARSE AL
CONTACTO CON EL CALOR
MANTENIMIENTOS VARIOS
LIMPIEZA DEL GENERADOR
1
Mantenga el generador limpio y seco como
sea posible. La suciedad y la humedad tienen un efecto
negativo en el aislamiento de los devanados del alternador,
disminuyendo significativamente su resistencia y tiempo
de vida.
Periódicamente limpie todas las superficies del generador.
2
Remueva en las terminales de los cables que pudiera
afectar el rendimiento de la máquina.
INSPECCIÓN / REEMPLAZO
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