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Cargar excesivamente una batería forma
gases inflamables. Es muy importante
almacenar y dar mantenimiento a
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las baterías en un área de trabajo
bien ventilada y alejada de fuentes de
ignición y sustancias incompatibles. Los
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cigarrillos, las llamas o chispas pueden
hacer que una batería explote.
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Cheque el fluido de la batería y si fuese
necesario agregue únicamente agua destilada.
Nunca use agua del grifo.
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Mantenga constantemente el estado de
la carga de la batería con la ayuda de un
Hidrómetro de baterías automotrices.
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Esté consciente de los peligros químicos que
presentan las baterías. El ácido sulfúrico (el
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electrolito) en las baterías es sumamente
corrosivo. La exposición al ácido puede
ocasionar irritación de la piel, daños a los ojos,
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irritación al sistema respiratorio y erosión del
esmalte de los dientes.
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Nunca se incline sobre una batería mientras
la refuerza, la prueba o la carga.
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En ambientes marinos, no permita que la
solución de la batería se mezcle con agua de
mar, ya que puede producir gas cloro que es
venenoso. Si le salpica ácido a la piel o a los
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ojos, inmediatamente enjuague el área con
bastante agua corriente durante al menos
15 minutos y busque atención médica de
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inmediato.
Antes de trabajar en una batería, desconéctele
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los cables. Para evitar que se produzcan
chispas, siempre desconecte el borne
negativo de la batería primero y conéctelo
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el último. Tenga cuidado con los líquidos
inflamables cuando trabaje con motores
que reciben alimentación de baterías. El
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voltaje eléctrico que crea una batería puede
incendiar materiales inflamables y ocasionar
quemaduras graves. Trabajadores han
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resultado lesionados o muertos cuando
conexiones flojas de una batería o las chispas
producidas han incendiado vapores de
gasolina o solventes durante operaciones de
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mantenimiento.
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MANTENIMIENTOS EN CENTRO DE SERVICIO
Nivel de aceite
1
Remueva la bayoneta y límpiela con un trapo
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de tela para remover el aceite pegado.
Bayoneta de nivel
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de aceite
ESPECIFICACIONES SUJETAS A CAMBIO SIN PREVIO AVISO
2
Nuevamente inserte totalmente la bayoneta
en la cavidad y retírela para revisar el nivel
de aceite.
3
Nunca operar el generador con un nivel por
debajo de la marca de "ADD" en la bayoneta
o por arriba de la marca de "FULL" de la
bayoneta.
Espere al menos 5 minutos después de
4
haber apagado el motor para que de tiempo
suficiente para que el aceite se asiente en
el cárter.
5
La diferencia de aceite del nivel "ADD" al
nivel "FULL" es de 1.89L.
Evite sobrepasar la marca de "FULL" indicada
6
ya que podría causar derramamiento de
aceite mientras opera el equipo.
Nivel de anticongelante
1
No remover la tapa del radiador cuando el
motor está caliente, espere a que el motor
se enfríe a 50°C para destaparlo ya que los
gases del etilenglicol son venenosos para
el cuerpo.
2
Evite tener contacto con los ojos o ingerirlo.
Límpiese perfectamente las manos después
de haber manipulado este producto.
3
La mezcla correcta es 50% agua y 50% de
anticongelante con base de etilenglicol.
4
Llene el tanque hasta la parte inferior del
cuello del tanque.
Sistema de entrada de aire
1
Inspeccione la tubería de entrada y
cerciorarse de que los hules no presenten
fisuras, roturas y/o perforaciones.
2
Asegurarse que las abrazaderas se
encuentren bien ajustadas.
3
Cualquier problema con lo anterior permitirá
la entrada de polvo y partículas lo cual
reduce la eficiencia del motor y conduce a
un desgaste prematuro del motor.
Baterías
1
Antes de realizar cualquier labor de
mantenimiento al equipo hay que asegurar
de desconectar las baterías; desconectar
el cable Negativo (-) Negro primeramente
seguido del cable Positivo (+) Rojo.
13
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