Descripción Del Sistema De Pantallas Para Equipos De Alta Velocidad; Sistema De Preapertura (Opcional) - JYE EEC/C44-IV Manual De Operación

Manual de operación del EEC/c44
Descripción del sistema de
pantallas para equipos de alta
velocidad:
Aclaración :
Para simplificar esta nota sólo se
describe la maniobra de ascenso,
resultando la de descenso,
simétrica .
Viaje entre
consecutivos:
comienza al
conjuntamente V2 y CDE-CSU.
Cuando se llega a la pantalla P5
cae V2 y se produce una cuenta en
el número de piso.
Viaje entre dos
consecutivos:
comienza al
conjuntamente V3 y CDE-CSU.
Cuando se llega a la pantalla P9
cae V3 y se produce una cuenta en
el número de piso.
Nota : en cualquier caso las
pantallas de cambio de velocidad
nunca podrán solaparse y resulta
además necesario que exista entre
ellas una distacia mínima del orden
de los 10 centímetros.
Sistema de
(OPCIONAL):
Con respecto
preapertura resulta
,
disparar el timer al detectar la
pantalla de cambio de velocidad V2
(P4, P5, P10, P11). De esta manera
nos independizamos de la posición
relativa de los pares de pantallas
P3-P4, P5-P6, P9-P10, P11-P12. En
otras palabras
permitiría por ejemplo, que cuando
el coche esté descendiendo detecte
primero P4, dispare el timer de
JYE SRL
dos pisos
la maniobra
activarse
pisos no
la maniobra
activarse
Preapertura
al sistema de
conveniente
este sistema
preapertura, y luego detecte P3, lo
cual no produciría ningún efecto
adverso sobre la maniobra.
También resulta necesario aclarar
que en este caso
implementar
independientes, uno para cuando el
coche viaja en V3 y otro para
cuando lo hace en V2.
Para este
esquema se propone disponer
posibles valores
de 2
cada timer de preapertura
de los 8 dips disponibles.
involucra a 4
39
deberíamos
,
dos timers
para
(a elección),
, lo cual