Tabla de contenido
SECCIÓN VI - RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS (continuación)
Problema
6. Estructura dañada. (continuación)
7. Desplazamiento excesivo del embrague.
SECCIÓN VII - DESARMADO Y REARMADO
7-2. GENERAL.
El siguiente procedimiento de desarmado se aplica a todos
los polipastos, excepto los que se señalen específicamente.
Se ofrece un procedimiento completo de desarmado, sin embargo,
cuando se reparan partes específicas, se puede requerir sólo
un desarmado parcial.
7-3. EXTRACCIÓN DE LA CAÍDA.
a. Para extraer el gancho del extremo de la caída en los
polipastos de caída simples, extraiga el anillo de retención
en la parte superior del buje, deslícelo de las mitades del
cuerpo y separe las partes.
12406
Figura 7-1. Conexión del gancho inferior
b. Extraiga el tornillo de cabeza hueca hexagonal sosteniendo
el extremo posterior de la caída a la carcasa del polipasto.
c. Operar la cadena de carga hacia fuera del polipasto halando
la cadena de mando en dirección descendente.
d.En polipastos de 2 toneladas de dos cañidas, retire el pasador
de conexión de cadena en la parte superior del soporte de
gancho (ver Figura 9-3a) y jale la cadena a través del bloque
inferior; luego siga los pasos b y c anteriores.
Causa probable
d. Polipasto de cadena dañado por caída o arrojo.
a. El polipasto está sobrecargado.
b. Atascamiento interno.
c. Freno de carga trabado.
d. Embrague gastado.
Ver Figura 7-1 .
d.
Desarme el polipasto de cadena.
Inspeccione el polipasto. Reemplace las
partes dañadas y ensamble el polipasto.
Cuando la carcasa tenga signos de daños
debido al mal uso o a la manipulación brusca, se
debe desarmar por completo el polipasto, se
deben inspeccionar todas las partes y se deben
reemplazar las partes rotas o gastadas como se
describió en la Sección VII. Aplicar siempre las
reglas de seguridad que se indican en la parte
interior de la tapa trasera cuando utilice un
polipasto manual de cadena BUDGIT USA.
a.
Disminuya la carga hasta
del polipasto. Se debe desarmar el
polipasto e inspeccionarlo bien para
detectar otros daños causados por la
sobrecarga.
b.
Ver el párrafo 6.d.
c.
Ver el párrafo 2.a.
d.
Reemplace el embrague.
e. En polipastos de 3 y 4 toneladas, retire un pasador de rodillo del
pasador de anclaje de cadena en el soporte del gancho superior y
retire el pasador de anclaje de cadena. Ver Figura 9-4. Jalar la cadena
a través del bloque inferior y luego siga los pasos b y c anteriores.
f.En los polipastos de 5 y 6 toneladas, retire un anillo de retención del
pasador de anclaje de la cadena en el bloque inferior y extraiga el
pasador de anclaje de la cadena. Ver Figura 9-5. Jalar la cadena a
través del bloque inferior y luego siga los pasos b y c anteriores.
7-4. EXTRACCIÓN DE LA CADENA DE MANDO Y DE LA RUEDA DE
CADENA MANDO.
a. Si la cadena de carga no se extrajo conforme al párrafo 7-3, opere el
polipasto en dirección descendente.
b. Abra y separe el eslabón de conexión en la cadena de mando (ver
párrafo 2-2) y jale la cadena de mando del polipasto.
c. Extraiga cuatro tornillos de cabeza hueca hexagonal sosteniendo la
tapa de la rueda de cadena de mando y levante la tapa.
d. Una tuerca de fijación automática en el extremo del eje del piñón
asegura la rueda de cadena de mando. Extraiga la tuerca, la rondana
plana, el interruptor de freno y la rueda de la cadena de mando.
e. No se deberá desarmar la rueda de cadena de mando. La rueda de
la cadena de mando contiene el Regulador de Carga, que viene
preconfigurado de fábrica. Cualquier ajuste deberá realizarse solamente
por un Centro de servicio autorizado de BUDGIT.
7-5. EXTRACCIÓN DE LOS COMPONENTES DEL FRENO DE CARGA.
a. Jale dos rondanas de fricción y el trinquete del freno del eje de la
pestaña de freno mientras mantiene abierto la uñeta del trinquete del
freno. Ver Figura 7-5 .
b. Extraiga el resorte de la uñeta del trinquete del freno. Para extraer el
trinquete, retire el anillo de retención del extremo del pasador del trinquete
y retire la rondana y la uñeta. Observe la relación de la placa del
retenedor de resorte (en caso de que el equipo cuente con esto) para
detenerse en la estructura. Deslice la rondana espaciadora y la placa
del retenedor de resorte (cuando esto ocurra) fuera del pasador del
trinquete.
c. Desatornillar la pestaña de freno de carga (a la izquierda) desde el
eje del piñón, requerirá más esfuerzo. La forma más fácil; después de
la extracción del engranaje de la rueda dentada en modelos de 2
toneladas de 1/4, 1/2, 1 y 2 caídas (ver párrafo 7-6) o el engranaje
intermedio en los modelos de 2, 3 a 6 toneladas de 1-1/2 y 2 caídas
(ver párrafo 7-7), es girar el piñón hacia la izquierda con un tornillo de
cabeza hexagonal de 6 o 12 puntos 17 mm en una manija o trinquete
Remedio
la carga nominal
Página 7
Tabla de contenido
