Declaración De Conformidad - Sole Diesel MINI-17 Guía De Instalación Y Funcionamiento

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‐El sensor de presión de aceite no está conectado.
‐El cable del sensor de presión está cortado. 
‐El sensor de presión de aceite está defectuoso. 
‐El  sensor  de  presión  de  aceite  tarda  mucho  en  cerrar.  Si  se  cierra  el  sensor  de  presión,  la  Unidad 
arrancará. Puede que sea necesario reemplazar el sensor de presión de aceite. 
 
El motor no opera después del primer intento de arranque, entonces la unidad no intenta arrancar de 
nuevo y parpadea el LED OIL PRESSURE:  
 
‐El sensor de presión de aceite tarda mucho en moverse. Como la Unidad sensa una presión de aceite, 
no  arranca.  Cuando  el  sensor  de  presión  se  cierre  la  Unidad  arrancará.  Puede  que  sea  necesario 
reemplazar el sensor de presión de aceite. 
 
Cuando se presiona la tecla RUN, el motor arranca pero después la Unidad da la alarma START FAIL y 
el motor se detiene:  
 
‐Las fases del generador no están conectadas a la Unidad. Mida el voltaje de CA entre las terminales 
U‐V‐W  y  el  Neutro  del  Generador  en    la  parte  posterior  de  la  Unidad  mientras  que  el  motor  esté 
operando. Pudo haber fallado un fusible de protección de las fases del generador. Puede faltar una 
conexión. Si todo está bien, quite todos los fusibles y luego póngalos empezando con el fusible de la 
alimentación de DC. Pruebe de nuevo la Unidad. 
 
La Unidad tarda en sacar la orden de arranque: 
 
‐El voltaje del generador tarda en subir o el voltaje remanente del generador es inferior a 20 volts. La 
Unidad saca la marcha con la frecuencia del generador, y necesita al menos 20 volts para medirla. Si 
no se puede evitar esto, la única solución es añadir un rele auxiliar. La bobina del rele debe conectarse 
entre BATTERY  (‐)  y  la terminal  D+.  El contacto normalmente  cerrado  del  rele  se  conectará  en  serie 
con la salida START de la Unidad. Así será removida la marcha cuando la terminal D+ vaya al positivo 
de batería. 
 
La Unidad no opera: 
 
Mida el voltaje de alimentación de DC entre las terminales 11 y 12 en la parte trasera de la Unidad. Si 
todo  está  bien,  quite  todos  los  fusibles  y  luego  vuelva  a  colocarlos,  empezando  con  el  fusible  de 
alimentación de DC. Pruebe de nuevo la Unidad. 
 
No se puede entrar al modo de programación:  
 
La entrada de bloqueo de programa deshabilita la entrada al modo de programación. Desconecte la entrada de 
bloqueo de programa del negativo de batería antes de cualquier modificación. No olvide rehacer esta conexión 
nuevamente para evitar modificaciones de programa no autorizadas.
8. DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD
La Unidad cumple con las directivas EU  
‐73/23/EEC y 93/68/EEC (bajo voltaje) 
‐89/336/EEC, 92/31/EEC y 93/68/EEC (compatibilidad electro‐magnética) 
Normas de referencia: 
EN 61010    (requerimientos de seguridad) 
EN 50081‐2 (requerimientos EMC) 
EN 50082‐2 (requerimientos EMC) 
 
03917150.SP 
MANUAL DE FUNCIONAMIENTO
Revisión:B
Fecha: 11-04-2014
 
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