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Instrucciones de instalación, servicio y mantenimiento
LS 100-spanish
Nº Artículo 771073417
Causa
Contrapresión demasiado alta
Contrapresión demasiado baja, descarga demasiado baja
Velocidad demasiado alta
Velocidad demasiado baja
Flujo demasiado bajo
Flujo demasiado alto
Diámetro propulsor demasiado grande
Diámetro propulsor demasiado pequeño
Bomba y/o tuberías no llenas totalmente de líquido
Bomba o tubería de aspiración/entrada bloqueada
Bolsa de aire en tubería
Altura aspiración demasiado alta / NPSH de sistema
demasiado pequeño
Entra aire
Entra aire por obturador de eje
Dirección de giro incorrecta
Componentes internos desgastados
Densidad y/o viscosidad líquido demasiado alta
Prensaestopas torcido
Prensaestopas demasiado apretado u obturador del eje
desgastado
Rayas o irregularidades en el eje o el manguito
Material de empaquetadura inadecuado
Posos en sello mecánico
Propulsor desequilibrado
Acoplamiento no alineado
Distancia de acoplamiento demasiado pequeña
Fuerzas en canalizaciones demasiado altas (unidad de
bombeo bajo tensión)
Exceso, falta o tipo incorrecto de lubricante
Alimentación eléctrica incorrecta (dos fases)
Sellado insuficiente
Cojinete dañado
Accesorios de evacuación insuficientes
Vibraciones relacionadas con el sistema (resonancia)
página 23
Modelo LS, LC, LCP
Solución
ver si la instalación está sucia, abrir válvula descarga
reducir resistencia en tubería descarga (p.ej. limpiar filtro si
es necesario)
utilizar propulsor más grande (atención a la potencia del motor)
válvula descarga mariposa
reducir velocidad
comparar velocidad de motor y velocidad especificada de
bomba (placa de características)
al ajustar velocidad (transformador frecuencias) comprobar
el ajuste de valor de referencia
aumentar velocidad (verificar potencia motor disponible)
comparar velocidad de motor y velocidad especificada de
bomba (placa de características)
al ajustar velocidad (transformador frecuencias) comprobar
ajustes de valor de referencia
aumentar flujo mín. (abrir válvula descarga, derivación)
reducir flujo (válvula descarga de mariposa)
utilizar propulsor más pequeño
utilizar propulsor más grande (atención a la potencia del motor)
llenar
ventilar
limpiar
ventilar
mejorar paso de tubería
aumentar nivel líquido y presión admisión
reducir resistencia en tubería de aspiración/entrada (cambiar
curso y anchura nominal, abrir válvulas paso, limpiar filtros)
aumentar nivel líquido
comprobar si tubería aspiración es hermética
limpiar tubería sellado
aumentar presión sellado
sustituir obturador eje
saltar dos fases de alimentación eléctrica (sólo electricistas)
sustituir piezas desgastadas
solicitar asistencia
apretar uniformemente
aflojar prensaestopas
sustituir empaquetadura y/o sello mecánico
revisar tuberías de sellado, limpieza y refrigeración (presión)
evitar funcionamiento en seco
sustituir piezas
utilizar material adecuado (antes comprobar si hay daños en
eje o manguito)
limpiar
sustituir sello si es necesario
si procede, enjuagar o sumergir en agua
sustituir bloques/depósitos
sustituir propulsor si está roto o con desgastes no uniformes
verificar si los ejes funcionan correctamente
alinear mejor unidad de bombeo
cambiar
cambiar tuberías soporte, utilizar compensadores, etc.
placa/armazón de cimientos bien colocados?
cambiar
verificar voltaje de todas las fases
comprobar conexiones de cables y fusibles
apretar tornillos
sustituir sellos
sustituir
comprobar lubricante y espacio del cojinete por si hay agentes
contaminantes (área de limpieza de aceite)
limpiar aberturas evacuación en propulsor
sustituir piezas desgastadas (propulsor, anillos partidos)
ajuste en línea con presión de sistema/presión de entrada
incluida en pedido
solicitar asistencia
Revisión 02
Edición 01/2010
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