Manutenzione E Gestione Di Doc Eco; Gestione E Ricarica Della Batteria; Pulizia; Manutenzione E Riparazione - Nilox DOC ECO Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 29

MANUTENZIONE E GESTIONE DI DOC ECO

G
ESTIONE E RICARICA DELLA BATTERIA
Tempo di ricarica: 480 minuti circa.
Assicurarsi che DOC ECO sia SPENTO durante il ciclo di carica.
Inserire il cavo dell'alimentatore nella porta di alimentazione di DOC ECO e inserire l'altra
estremità in una presa elettrica.
Utilizzare solo l'alimentatore di DOC ECO certificato.
Non deformare, modificare o smontare la batteria.
Non caricare o lasciare la batteria nei pressi di una fonte di calore.
Evitare di connettere i poli + e – a oggetti metallici.
Immagazzinare la batteria in un luogo separato per evitare che entri in contatto con
materiali metallici.
Evitare di sottoporre la batteria a urti violenti, come lanci o cadute.
Caricare la batteria a temperatura ambiente (5-25 C°).
Non caricare la batteria in luoghi molto umidi.
Non utilizzare l'alimentatore se i cavi o i connettori sono danneggiati.
P
ULIZIA
Chiudere sempre la porta di alimentazione prima di procedere ad operazioni di pulizia.
Disconnettere sempre DOC ECO dall'alimentatore prima di pulirlo con liquidi.
Non utilizzare diluenti o altri solventi per pulire perché potrebbero danneggiare le superfici.
Utilizzare un panno umido per pulire le parti in plastica.
Non lavare DOC ECO con un getto ad alta pressione o immergendolo in acqua.
M
ANUTENZIONE E RIPARAZIONE
Controllare regolarmente gli pneumatici e sostituirli quando necessario.
Per aumentarne la vita, evitare di parcheggiare DOC ECO all'esterno o in ambienti umidi o
bagnati.
Pulire il freno posteriore del parafango regolarmente. Controllare il corretto funzionamento
del freno provandolo a bassa velocità, prima dell'uso.
R
IMOZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE
Per la sostituzione dello pneumatico anteriore procedere come segue:
Rimuovere le viti (AB) come mostrato in figura, con la chiave a brugola da 5 mm.
Per smontare lo pneumatico, sgonfiare la ruota (valvola C). Allentare le viti D, E, F, G e smontare il mozzo
della ruota per rimuovere lo pneumatico.
IT
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