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Unterwagen
rahmen: Verwindungs- und biegesteife Schweißkonstruktion
aus hochfestem Feinkornstahl.
Abstützung: Hydraulische 4-Punkt-Teleskopabstützung,
Bedienungsmöglichkeiten an beiden Seiten des Fahrgestelles
und in der Oberwagenkabine. Abstützbasis
6,4 m (4,4 m) x 7,8 m.
Motor: Mercedes-Benz 6-Zylinder-Dieselmotor OM 501 LA,
(Euromot III B / EPA Tier 4i), wassergekühlt, Leistung 320 kW
(435 PS) bei 1800 min
. Drehmoment 2100 Nm (214 kpm)
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bei 1300 min
. Motorleistung nach 80/1269/EWG.
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Kraftstoffbehälter 330 l. AdBlue-Behälter: 40 l.
Getriebe: ZF-AS-Tronic 12 AS 2531 mechanisches
Schaltgetriebe mit elektronisch-pneumatisch betätigter
Trockenkupplung und vollautomatischer Schaltung mit
12 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgängen.
Verteilergetriebe: 2-stufiges Verteilergetriebe.
Antrieb: 8 x 6
Achsen:
1. Achse: gelenkt, nicht angetrieben.
2. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.
3. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre längs
und quer.
4. Achse: gelenkt, angetrieben, Differentialsperre quer.
Achsaufhängung: Hydropneumatische Federung mit
Niveauregulierung.
Bremsen: Druckluft-Zweikreis-Bremsanlage mit ABS System.
Feststellbremse als Federspeicherbremse an der 2., 3. und
4. Achse wirkend. Intarder und Konstantdrosselanlage mit
Auspuffklappenbremse als Dauerbremse.
räder: 8-fach 385/95 R 25 (14.00 R 25)
Lenkung: ZF-Servocom-Zweikreishydrolenkung.
Mechanische Lenkung der 1. und 2. Achse und Mitlenken
der 4. Achse bis zu einer Geschwindigkeit von 25 km/h,
hydraulisch unterstützt, mit Notlenkpumpe. Lenkung aller
Achsen möglich. Hydrostatische Lenkung aller Achsen
aus der Oberwagenkabine.
Unterwagenkabine: Zwei-Mann-Frontfahrerhaus in Stahl-
Kunststoff-Verbund-Konstruktion, Sicherheitsverglasung,
luftgefederte Sitze (Fahrersitz mit Heizung) und motorabhängige
Wasserheizung, Radio / CD-Player, Kontroll- und Bedienungs-
elemente für den Fahrbetrieb. Tempomat/ Bremsomat-Funktion.
elektrische Anlage: 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien,
Abstützfeldbeleuchtung. Die elektrische Anlage entspricht
der EG-Norm.
Zusatzausrüstung: (gegen Mehrpreis)
Anhängekupplung, motorunabhängige Zusatzheizung mit
Motorvorwärmung, Klimaanlage, 8 x 8 Antrieb, Zentral-
schmieranlage, 445/ 95 R 25 (16.00 R 25), 525/80 R 25
(20.5 R 25) Bereifung, Reserverad, Sonderlackierung und
Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf Anfrage.
Oberwagen
rahmen: Verwindungssteife Schweißkonstruktion mit einer
außenverzahnten, einreihigen Kugeldrehverbindung, um 360°
unbegrenzt drehbar.
Motor: Mercedes-Benz 4-Zylinder-Dieselmotor OM 924 LA
(Euromot III B / EPA Tier 4i), wassergekühlt. Drehzahl über
Fußpedal stufenlos regelbar, Leistung 95 kW (129 PS) bei
2200 min
. Drehmoment 500 Nm (51 kpm) bei 1200 - 1600 min
-1
Motorleistung nach 80/1269/EWG.
Kraftstoffbehälter 200 l. AdBlue-Behälter: 8 l.
Hydraulik System: Diesel-hydraulisch mit 3-Kreishydraulik,
1 leistungsgeregelte Axialkolbendoppelpumpe (hydraulisch
verstellbar) und 1 Zahnraddoppelpumpe, Ölkühler.
Steuerung: Zwei 4-fach Kreuzsteuerhebel mit elektrischer
Vorsteuerung.
Teleskopausleger: Sechsteiliger Teleskopausleger aus
hochfestem Feinkornstahl, bestehend aus einem Grund-
ausleger und 5 Teleskopteilen, 1 Teleskopzylinder, hydraulisch
unter Teillast teleskopierbar. 11,1 m - 52,1 m lang.
Rollenkopf mit 6 Seilrollen.
Wippwerk: Ein Differentialzylinder mit angebautem
Senkbremsventil.
Hubwerk: Axialkolben-Konstant-Motor, Hubwerkstrommel mit
eingebautem Planetengetriebe und federbelasteter Hydro-
Lamellenbremse mit integriertem Freilauf beim Heben,
Seilwindendrehmelder. Hubseil mit 'Super-Stop' Einrichtung.
drehwerk: Axialkolben-Motor, zweistufiges Planetengetriebe
mit fußbetätigter Betriebsbremse und Feststellung.
Drehgeschwindigkeit stufenlos von 0 - 2 min
Gegengewicht: Standard 11,9 t teilbar.
Die Bedienung erfolgt aus der Oberwagenkabine.
oberwagenkabine: Großräumige Krankabine in Stahl-
Kunststoff-Ausführung mit Sicherheitsverglasung und
getönten Scheiben, kippbarem Arbeitsplatz mit verstellbarem,
mechanisch gedämpftem Fahrersitz mit Heizung, motorunab-
hängige Heizung mit Motorvorwärmung, Klimaanlage, Radio /
CD-Player, Kontroll- und Bedienungselemente für Kranbetrieb,
Abstützbetätigung und Verfahrbarkeit vom Oberwagen.
elektrische Anlage: 24 Volt-Gleichstrom, 2 Batterien.
Sicherheitseinrichtungen: Elektronische Lastmoment-
begrenzung (LMB), Arbeitsbereichsbegrenzung, Hubend-
schalter, Windenendschalter, Sicherheitsventile gegen Rohr-
und Schlauchbrüche.
Zusatzausrüstung: (gegen Mehrpreis)
'Lift Adjuster', abwinkelbare Spitzen 1,6 m und 9/16 m
wahlweise abwinkelbar 0°, 20° und 40° oder hydraulisch
0°- 40°, Zusatzgegengewicht 3,1 t, verschiedene Unterflaschen,
2. Hubwerk (wie Hauptwinde), Zentralschmieranlage, Sonder-
lackierung und Beschriftung. Weitere Zusatzausrüstung auf
Anfrage.
ATF 70G-4 ( Main boom 52.1 m ) | 37
Ausstattung
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