Tanque De Presión; Declaración De Conformidad - Jun-Air OF1201 motor Modo De Empleo

d. Conexión incorrecta o cable roto
e. El motor se ha sobrecalentado y el protector térmico ha
apagado el equipo. Cuando el motor se enfríe volverá a
arrancar automáticamente. Ir a la sección 5.
f. El compresor no ha sido descargado y existe una
contrapresión en el pistón. Asegurar que el compresor se
descarga cada vez que para.
g. El motor está bloqueado.
h. Condensador defectuoso.
2. El compresor hace ruido pero no arranca
a. Fuga en la válvula anti-retorno. Desmonte la tubería y
verifique si existen fugas de aire que provengan de la
válvula anti-retorno. Límpiela o cámbiela.
b. El motor está bloqueado.
3. El compresor funciona pero la presión no aumenta
a. Filtro de entrada bloqueado. Cámbielo.
b. La válvula anti-retorno está bloqueada. Límpiela o
cámbiela.
c. Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
d. Verificar las juntas del pistón. Cámbielas si es necesario.
ES
+
B
-
e. Cabezal superior "valve plate" defectuoso. Contacte con su
distribuidor de Jun-Air.
4. El motor se calienta mucho
a. La temperatura ambiente es muy alta. Si el motor está
instalado en un cabina, se debe asegurar una ventilación
suficiente.
b. Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
c. El compresor está sobrecargado de trabajo
5. El compresor funciona incluso cuando no se requiere
aire.
a. Fugas en las conexiones, tuberías o equipamiento
neumático. Verifiquelas con agua jabonosa o dejando el
compresor desconectado de la corriente durante la noche.
La caída de presión no debería ser superior a 1 bar.
6. El compresor no arranca a la presión mínima o no para
cuando alcanza la presión máxima
a. Presostato defectuoso. Cambíelo.
4
Tanque de presión
Presión probada a:
Modo de empleo
Aplicación
Especificaciones del tanque
Instalación
Colocación
Tratamiento anticorrosivo
Construcción y reparación
Válvula de seguridad
A
+
-
Declaración de Conformidad
IMPORTANTE: La declaración de conformidad se refiere
solamente a unidades que marchan a 0 V/50 Hz, x400 V/50
Hz, 1 V DC o 4 V DC.
El fabricante, JUN-AIR International A/S, declara que los
productos mencionados en este modo de empleo están
conformes con:
• 87/404/CEE - 90/488/CEE - 9/68/CEE Directriz en relación
a recipientes a presión simple. Mira al verso.
• 89/9/CEE - 91/68/CEE - 9/44/CEE - 9/68/CEE
Directriz de Seguridad de maquinaria
• 89/6/CEE Directriz de Compatibilidad eléctrica magnética
• 7//CEE Directriz de baja tensión
Flemming Petersen
Jefe de control de calidad
Modo de empleo
24 bar
4-5 litros:
18.3 bar
40-50 litros:
Tanque para aire comprimido.
Mira la chapa.
Las tuberias se deben efectuar
de materiales convenientes.
Observa la temperatura de
funcionamiento.
Mantiene demasiado espacio por
inspección/mantenimiento.
El tanque se debe poner en un
lugar horizontal.
El tratamiento superficial se debe
mantener según sea preciso.
Un examen visual se debe
efectuar cada 5 años
como mínimo.
Vacíe el agua condensada una
vez por semana como mínimo.
No solde en las partes
presurizadas.
Esa asegura que la PS no está
excedida.
La válvula no se debe nunca
ajustar a una presión más
alta que la PS.
La capacidad de la válvula se
debe calcular según la
cantidad de aire que suministra
el compresor.
(PS = la presión máxima del
tanque)