Los tiempos de calentamiento y enfriamiento de un motor dependen de varios factores, tales como: masa, potencia,
área total de disipación, tipo de refrigeración y temperatura ambiente. Por lo tanto, para tenerse una imagen
térmica próxima a la temperatura real del motor, es necesario programar las constantes térmicas de calentamiento
y enfriamiento, suministradas por el fabricante del motor.
La constante térmica de calentamiento del motor es mostrada en la Figura 11.
La constante térmica de enfriamiento del motor es mostrada en la Figura 11.
C5.9.8 Imagen Térmica
La imagen térmica es una estimación de la temperatura del motor, realizada a través del modelado térmico, totalmente
basado en la medición de corriente.
El valor de la imagen térmica del motor es guardado en la memoria no volátil, cada vez que la alimentación de la
tarjeta de control es retirada. Cuando la tarjeta de control sea reenergizada, será realizada una actualización de esta
imagen térmica, conforme el enfriamiento del motor, durante el tiempo que permaneció desenergizado, a través del
reloj de tiempo real.
C5.9.8 Imagen Térmica
C5.9.8.1 Reset
Rango de valores:
Propiedades:
Descripción:
Permite resetear o borrar anticipadamente la imagen térmica del motor.
Define un tiempo para reset de la imagen térmica del motor. Puede ser utilizado para poner a cero la imagen térmica,
después de un tiempo con el motor desaccionado, conforme es mostrado en la Figura 11.27.
Variación de
temperatura a
plena carga
C5.9.7.2
63.3 %
Temperatura ambiente
C5.9.7.3
Figura 11.25: Constante de calentamiento del motor para corriente nominal.
Variación de
temperatura a
plena carga
C5.9.7.2
Temperatura ambiente
C5.9.7.3
Figura 11.26: Constante de enfriamiento del motor desenergizado.
0 ... 8640 min
Stopped
◦
t(
C)
∆t
τ
0
C5.9.8.6
◦
t(
C)
Temperatura con
∆t
plena carga
τ
33.6 %
0
C5.9.7.7
C CONFIGURACIÓNS
Temperatura con
plena carga
t(min)
t(min)
Estándar: 0
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