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6.3.3 Reemplazo del fusible de velocidad hidráulica (HVF)
** Fusibles hydraulicos de velocidad se usaron en unidades fabricadas antes de Noviembre de 2017 **
i ADVERTENCIA
Impida lesiones graves o la muerte.
No se ponga nunca debajo del elevador hasta que se retire la carga y el
mecanismo de las tijeras esté fijamente bloqueado en la posición subida
con los dispositivos de mantenimiento y se alivie la opresión hidráulica.
El HVF está sujeto al codo en el orificio de la varilla del cilindro. No use una
conexión giratoria entre el HVF y el cilindro. Si el HVF está instalado
indebidamente, no se trabará en caso de falla de una tubería hidráulica.
El fusible de velocidad no es reparable. Reemplace el fusible de velocidad si es defectuoso.
1. La flecha en el fusible de velocidad hidráulica indica el sentido de la restricción del flujo de aceite. El
fusible de velocidad hidráulica debe instalarse con la flecha apuntando en sentido opuesto al cilindro
No use cinta adhesiva Teflon
AVISO
en conexiones hidráulicas
roscadas. Los fragmentos de cinta
adhesiva pueden dañar el sistema
hidráulico.
2. Aplique sellante de roscas de tuberías Loctite PST
#567 o equivalente en las roscas e instale el fusible
en el cilindro con la flecha apuntando en sentido
opuesto al cilindro. Apriete el fusible.
Autoquip recomienda reemplazar las conexiones
NPT que se hayan desmontado debido a su diseño inherente de sellado.
3. Llene el depósito hasta la marca de lleno si es necesario usando un aceite apropiado.
4. Compruebe todas las conexiones para ver si hay fugas hidráulicas y apriete según sea necesario.
5. Purgue el aire del sistema. Vea "Purga del aire del sistema" en esta sección
6.3.4 Orientación de las mangueras
Para impedir daños en las mangueras de los cilindros, es necesario establecer una forma de manguera
correcta y una pauta de movimiento de la forma siguiente:
1. Suba el elevador a su altura máxima y bloquee de forma fija. Vea "Dispositivos de mantenimiento".
2. Instale un extremo de la manguera nueva en la conexión del cilindro.
3. Como la manguera está fija en ambos extremos, es posible hacer una torcedura en una manguera que
permite describir la misma pauta cada vez que se opere el elevador. Esta torcedura permitirá que la
manguera se desplace aproximadamente la mitad entre el cilindro del lado derecho y la pata interior
del lado derecho.
4. Baje el elevador con cuidado y verifique que la manguera esté libre y separada del cilindro y conjunto
de pata interior. Si no es así, tuerza la manguera en el sentido necesario para eliminar cualquier
obstrucción y apriete la conexión giratoria
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