Procedimiento De Inspección Del Circuito Eléctrico; Verificación De Circuito Abierto - Suzuki AN250 Manual De Servicio

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DEL CIRCUITO ELÉCTRICO
Aunque existen varios métodos de realizar la inspección del circuito eléctrico, aquí se describe un método
general para comprobar si hay circuitos abiertos o cortocircuitos empleando un ohmiómetro y un voltímetro.
VERIFICACIÓN DE CIRCUITO ABIERTO
Las causas posibles de los circuitos abiertos son las siguientes.
Como la causa puede encontrarse en el conector/acoplador o
en el terminal, éstos deberán verificarse cuidadosamente.
• Afloje la conexión del conector/acoplador
• Mal contacto del terminal (debido a la suciedad, corrosión u
óxido, mala tensión de contacto, entrada de objetos extraños,
etc.)
• Mazo de cables abierto
• Mala conexión entre terminal y cable
• Desconecte el cable negativo de la batería.
• Verifique cada conector/acoplador en ambos extremos del
circuito que está siendo verificado por si hay alguna conexión
floja. Compruebe también la condición del cierre del
acoplador si está equipado.
• Utilizando un terminal macho de prueba, verifique los
terminales hembra del circuito que está siendo verificado
para comprobar la tensión del contacto.
Verifique visualmente cada terminal por si hace mal contacto
(causado posiblemente por suciedad, corrosión, óxido,
entrada de objetos extraños, etc.). Al mismo tiempo,
asegúrese de que cada terminal esté completamente
insertado en el acoplador y bloqueado.
Si la tensión del contacto no es suficiente, rectifique el
contacto para aumentar la tensión o reemplácelo.
Los terminales tienen que estar limpios y libres de cualquier
material extraño que pudiera impedir un adecuado contacto
del terminal.
• Utilizando el procedimiento de inspección de continuidad o el
de verificación de tensión, como se describe abajo,
inspeccione los terminales del mazo de cables por si hay un
circuito abierto o una conexión mal hecha. Localice los fallos,
si los hay.
Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com
Sensor
1 Compruebe por si hay conexiones flojas.
Compruebe el contacto
metiendo y sacando.
Compruebe cada
terminal para ver si está
doblado o está bien
alineado.
1 Engarce flojo
2 Abierto
3 Cable desgastado
(sólo quedan unos pocos hilos)
SISTEMA FI 4-5