DART Controls 530B Serie Manual página 32

Opción -7
Seguidor de señal aislado de 4-20 ma.
con Interruptor manual/automático
Impedancia de entrada: 500 ohms o menor
4 a 20mA ........... -7
NO UTILICE EL GRÁFICO DEL POTENCIÓMETRO DE
AJUSTE PARA AJUSTAR LOS POTENCIÓMETROS DE
AJUSTE MÍN. Y MÁX.
EN EL TABLERO PRINCIPAL. SI SE NECESITA REALIZAR
UN AJUSTE, REMÍTASE A LOS PROCEDIMIENTOS DE
GRADUACIÓN A CONTINUACIÓN.
Esta opción le permite que el control se ejecute tanto en modo Manual a través de un potenciómetro de velocidad o de modo
Automático a través de la señal de 4-20 ma. La fuente de corriente puede unirse a tierra o no. El tablero se coloca en los espaciadores
atornillados a los terminales P1-3, P1-4, y P1-5 en el tablero principal utilizando tornillos largos. La fuente de corriente se conecta a la
regleta de conexiones de dos posiciones + y - (P16-1 and -2) en el tablero opción -7.
Esta opción incluye un potenciómetro de ajuste de balance que se utiliza para graduar la velocidad máxima en el modo
manual. Está configurado en fábrica para que la volocidad máxima en modo manual esté igualada con la velocidad máxima en modo
automático.
El potenciómetro de ajuste de linearidad en el tablero opción -7 está configurado en fábrica para su linearidad adecuada, sin
embargo, puede ocurrir que este potenciómetro de ajuste necesite reajustarse luego de sintonizar las configuraciones del potenciómetro
de ajuste Máx. y Mín. de control o el potenciómetro de ajuste de balance en el –7 deba reajustarse para su aplicación específica. Si
esto fuera necesario, remítase al procedimiento de graducación a continuación.
Graduación de los Potenciómetros de ajuste Mín., Máx., de balance y de linearidad.
1. Predetermine el potenciómetro de ajuste de linearidad helicoidal y el potenciómetro de ajuste de balance en el tablero opción –
7 en sentido horario completamente, configure el potenciómetro de ajuste Mín. en sentido antihorario completamente y configure
el potenciómetro de ajuste Máx. en aproximadamente una rotación del 50%.
2. Alimente con una señal de corriente de 4 ma. al control y gire el potenciómetro de ajuste Mín. en sentido horario hasta el voltaje
de salida mínimo deseado o hasta la banda inactiva (el punto justo antes de que usted comience a obtener una salida).
3. Alimente con una señal de corriente de 20 ma. al control y determine el potenciómetro de ajuste Máx. en la configuración de
velocidad máxima deseada.
4. Cambie el control al modo de configuración manual y ajuste el potenciómetro de ajuste de balance en sentido antihorario como
sea necesario para obtener la velocidad de salida máxima necesaria en el modo manual. (Ajustable desde el 50 al 100% de
configuración máxima en el modo automático)
5. Vuelva a cambiar al modo automático. Con una señal de 20 ma. todavía ingresando al control, gire el potenciómetro de ajuste
de linearidad en sentido antihorario hasta que su velocidad de salida comience a disminuir. Luego, gire nuevamente, de
manera lenta, en sentido horario hasta que alcance la configuración de velocidad máxima deseada.
* NOTA: No use los ajustes MAX y MIN de la “TABLA DE POSICIONAMIENTO DEL POTENCIOMETRO DE AJUSTE” con esta opción.
Observe el procedimiento de ajuste. Nota: Este alambre de puente no debe usarse con ciertas opciones. Consulte con la fábrica si
está instalando más de una opción.
Opción -11
Potenciómetro de Velocidad de Diez Rotaciones
Suministra un control más preciso de la velocidad. La instalación es igual a la del potenciómetro de velocidad.
Opción -15A
Aceleración / Desaceleración Extendidas
Extiende el período de aceleración / desaceleración a 30 segundos (rampa lineal).
Unidad con Chasis instalada en la fábrica o en el sitio del usuario
En Fábrica solamente para los modelos Cerrados
AJUSTE DE LINEALIDAD
fuente de corriente
rojo
AUTO
de P2-4 de 530B
MANUAL
INTERRUPTOR SPDT
Instalación en el sitio del cliente - ordenado como artículo separado
Disponible para los modelos "C" y "RC" solamente
13 - Sp
Disponible en todos los modelos
AJUSTE DEL
banda de terminales de la serie
BALANCE
530B
250/500
blanco
HILO DE
rojo
ALTO
PUENTE (JU2)
CURSOR
rojo
anaranjado
BAJO
Instalación en fábrica
Disponible para todos los modelos
POTENCIOMETRO DE
VELOCIDAD