Tabla de contenido
8. Cuando la punta de aceite esté correctamente ubicada,
afloje la empaquetadura del extremo exterior de la
tubería de vapor de atomización. Inserte todo el
ensamblaje del atomizador, incluida la tubería de
combustible, en el cuerpo y en la tubería de vapor de
atomización.
9. Atornille el ensamblaje de la ojiva en las roscas del
cuerpo y preste atención para que no se pase de rosca.
Asegure el ensamblaje con una llave de gancho.
10.Ajuste la empaquetadura del extremo exterior de la
tubería de vapor de atomización. Puede realizarse una
última comprobación en la ubicación de los orificios de
aceite en relación con el borde de la ojiva. Conecte la
tubería de alimentación de aceite a una tubería de
suministro de agua y atomice agua por la boquilla a
0,35 bar (5 psig). Si está correctamente ubicada, los
Solución de problemas
Problema
No se puede iniciar la
secuencia de arranque.
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Causa posible
El conmutador de presión de aire no ha
hecho contacto. El flujo de aire es
demasiado bajo.
El conmutador de presión de aire no ha
hecho contacto. Se ha ajustado
incorrectamente el conmutador de presión
del aire.
El conmutador de presión de aire no ha
hecho contacto. Se ha medido
incorrectamente la caída de presión de
aire.
El conmutador de presión alta de gas se ha
disparado. La presión de gas es demasiado
alta.
El conmutador de presión alta de gas se ha
disparado. El conmutador de presión de
gas se ha ajustado en un valor demasiado
bajo.
El presostator de baja presión de gas se ha
disparado. La presión de gas es demasiado
baja.
El presostator de baja presión de gas se ha
disparado. El conmutador de presión de
gas se ha ajustado en un valor demasiado
alto.
Ciclo de purga no completado.
No hay tensión principal (pos. "OFF" del
conmutador principal).
La unidad de control no tiene tensión.
Mal funcionamiento del sistema de control
de llama. Cortocircuito en el sensor de la
llama.
flujos de agua que surjan de los orificios de aceite
deben estar separados, bien delimitados y ser
uniformes; los chorros de agua también deben limpiar
el borde interno de la ojiva o solo tocar ligeramente el
borde.
11.Vuelva a instalar la antorcha de aceite en el quemador
y conecte firmemente todas las mangueras.
Recambios recomendados
Para asegurarse de que el tiempo de inactividad del
sistema sea lo más corto posible en caso de producirse
un fallo, guarde recambios de las piezas.
Consulte el catálogo de productos de Eclipse en http://
www.eclipsenet.com/products/vortometric para ver una
lista completa de recambios.
Compruebe el flujo de aire y observe si se
produce algún cambio
Compruebe el ajuste del conmutador de
presión de aire.
Ubique las tomas de presión de la cámara
en una ubicación mejor (consulte la guía de
diseño)
Compare la presión del gas de entrada con
el ajuste inicial y modifíquela si es
necesario
Ajuste el valor para que esté alrededor de
9,8 mbar (4" w.c.) por encima de la presión
de gas
Compare la presión del gas de entrada con
el ajuste inicial y modifíquela si es
necesario
Ajuste el valor para que esté alrededor de
9,8 mbar (4" w.c.) por debajo de la presión
de gas
Compruebe el sistema de control de llama
o el temporizador de purga
Asegúrese de que el sistema de control
tenga corriente.
Llame a un electricista cualificado para que
lo investigue.
Compruebe el sensor UV y el cableado
Eclipse Vortometric Quemadores, V4, Guía de instalación 128, 1/16/2015
Solución
Tabla de contenido
Solución de problemas
