Tabla de contenido
Instale el sensor de llama
Use un dispositivo detector de llama ultravioleta, o célula
UV, con el conector giratorio NPT de 3/4" suministrado
con el quemador. Hay dos aberturas de montaje ubicadas
cerca del ensamblaje de antorcha que está al lado del
piloto con vista sobre el piloto y las llamas principales. Los
combustibles y las aplicaciones repercuten sobre los
métodos de detección de llama:
• Para gas, aceite ligero o petróleo pesado con
atomización de aire, ubique la célula UV en una de
las dos aberturas de montaje cerca del piloto para
probar el piloto y las llamas principales. Las dos
ubicaciones restantes pueden albergar un UV o una
mirilla según la preferencia del cliente (véase la
Figura 3.4).
• Para el petróleo pesado con atomización de vapor
deben usarse dos células. Dado que el vapor de
atomización absorbe los rayos ultravioletas, una
célula que esté montada cerca del piloto probará
únicamente la llama piloto. Por consiguiente, se
necesita otra célula montada en el lado de la
cámara de combustión de la cámara de encendido
para probar la llama principal.
Mirilla
Accesorio giratorio
proporcionado
para el sensor
de llama secundario
(si se necesita)
Figura 3.4. Flame Sensor Mounting & Sight Glass
NOTA: Debido al bajo contenido de UV de las llamas de
aceite, es posible que algunos sistemas de seguridad de
llama o de célula UV tengan problemas para visualizar las
llamas de aceite a potencias elevadas. En estos casos,
probablemente necesite un detector de UV más sensible
o deba usar un detector de infrarrojos (IR). Póngase en
contacto con Eclipse para obtener ayuda.
AVISO
■ Los ajustes pueden variar de los valores
publicados por Eclipse si se utilizan controles de
llama diferentes de los recomendados en la Guía
de diseño. Consulte las limitaciones con el
ingeniero que especificó el control alternativo.
Asegúrese de que el sensor de llama de un quemador
esté conectado al circuito eléctrico de dicho quemador.
10
Piloto
Posición del
sensor de
llama para una
rotación de llama
horaria (estándar)
Mirilla
Locations
■ Si conecta el sensor de llama de un quemador al
circuito eléctrico del quemador equivocado puede
producir incendios y explosiones.
Para obtener información detallada sobre cómo instalar y
conectar una célula UV, consulte la guía de información
de la célula.
NOTA: Se proporcionan cuatro posiciones de fijación. En
la posición estándar se monta el sensor de llama en una
posición adyacente al piloto por debajo del flujo del
remolino. Asimismo, se proporciona un accesorio
giratorio adicional a 180 º, por si desea un sensor de llama
secundario. Las fijaciones para el accesorio giratorio y las
mirillas son las mismas, por lo que se pueden
intercambiar para atender las preferencias de un cliente,
o si la dirección del remolino sigue una dirección
antihoraria.
Ensamblaje del piloto
Encendido del piloto
El piloto de encendido por chispa del quemador
Vortometric estándar necesita un transformador de
encendido con un mínimo de 6000 voltios secundarios.
Monte el transformador en una ubicación donde no se
sobrecalentará y procure, al mismo tiempo, que el cable
de encendido sea lo más corto posible.
Ubicación del ensamblaje del piloto
La relación del ensamblaje del piloto con la antorcha del
quemador principal repercute en el flujo de aire que pasa
por el cono de la tobera. Por consiguiente, es importante
que el piloto esté lo más lejos posible del cono de la
tobera, sin dejar de conservar un encendido fiable. Para
el arranque inicial, el ensamblaje de la tobera debe
ubicarse tal como se indica en la Tabla 3.1. Si es preciso,
ajuste el prensaestopas del ensamblaje del piloto para
conseguir esta distancia (véase la Figura 3.5).
Sustitución de la bujía de encendido
Para cambiar la bujía de encendido del piloto, saque todo
el ensamblaje de la antorcha piloto del quemador de los
dos pernos de montaje. Saque de la antorcha piloto el
embudo del extremo del piloto roscado. Afloje el
acoplamiento de regulación de la bujía de encendido e
inserte esta última en el accesorio en t. Vuelva a instalar
el embudo del extremo y asegúrese de que la bujía de
encendido se instale a través del orificio del centro en el
embudo del extremo.
Eclipse Vortometric Quemadores, V4, Guía de instalación 128, 1/16/2015
PELIGRO
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Solución de problemas
