Si se selecciona uno de los modos de rampa estándar (consulte Pr 30 en la página 38),
NOTA
el accionamiento puede aumentar automáticamente la rampa de deceleración para
evitar desconexiones por sobretensión (OV) cuando la inercia de la carga es demasiado
elevada para la rampa de deceleración programada.
N°
Función
05
Configuración de accionamiento
El ajuste de Pr 05 determina automáticamente la configuración del accionamiento.
Los cambios introducidos en Pr 05 quedan definidos cuando se pulsa la tecla
NOTA
para salir del modo de edición de parámetros. Para que un cambio se aplique, el
accionamiento debe estar desactivado, parado o haber sufrido una desconexión.
Si se modifica el ajuste de Pr 05 mientras el accionamiento está funcionando, el
parámetro recuperará el valor anterior cuando se pulse la tecla
modo de edición de parámetros.
Cuando se cambia el parámetro Pr 05 , la configuración regresa a la por defecto.
NOTA
Por ejemplo : cambiando Pr 05 desde AI.AV a Pad , implica que Pr 11 cambiaría a 0 (
desemclavado).
En los ajustes que se citan abajo, el relé de estado se ha definido como un relé para
indicación de accionamiento OK:
T5
OK
T6
Configuración
AI.AV
AV.Pr
AI.Pr
Pr
Pad
E.Pot
tor
Pid
HVAC
28
Rango
AI.AV, AV.Pr, AI.Pr, Pr, PAd,
E.Pot, tor, Pid, HVAC
Fallo
Entradas de control por tensión e intensidad
Entrada de control por tensión y 3 velocidades prefijadas
Entrada control por intensidad y 3 velocidades prefijadas
4 velocidades prefijadas
Control por teclado
Control por potenciómetro electrónico motorizado
Operación de control de par
Control de PID
Control de bomba y ventilador
www.controltechniques.com
Por defecto
Eur: AI.AV, USA: PAd
M
Descripción
Guía de Usuario del Commander SK
Tipo
RW
MODO
M
MODO para salir del
11ª Edición