Indicaciones Alarma - Aprimatic A80 DG Manual De Instrucciones

Cuadro de control profesional para motores industriales monofásicos
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Tabla de contenido
Indicación
AVERIA MOTOR
AVERIA24
AVERIA24VAUX
SOBRECARGA EN
LA SALIDA 10
CONECTAR ACCE-
SORIOS SALIDA 12
AVERIA RED
AVERIA AUTOTEST
AVERIA FIN DE
CARRERA
AVERIA LUZ
INTERMITENTE
AVERIA
POTENCIOMETRO
AVERIA
DIRECCION
POTENCIOMETRO
AVERIA
TERMOMETRO
AVERIA COSTA
AVERIA SLAVE
AVERIA
FOTO1 10K
Nota1: si en la diagnosis se visualiza "Ciclos máximos alcanzados", efectuar la manutención y/o borrar el
número de ciclos ejecutados.
Nota2: Para salir desde las señales de error comprimir OK. Si el error persiste efectuar todos controles
previstos para el error específico y/o desconectar el aparato que génera el error para averiguar si el error
desaparece.
La secuencia de relampagueos es señalizada sobre la luz intermitente durante cada apertura y cierre del
automación. La luz intermitente efectuará un relampagueo por segundo en apertura y dos relampagueos
en cierre, mientras que permanecerá encendido fijo en pausa. Es posible también visualizar las alarmas
en la bombilla o en la lámpara espía sencillamente observando el número de parpadeos emitidos y
averiguando la correspondencia en el tablero de abajo:
Numero relampagueos
9
2
3
6
4

INDICACIONES ALARMA

Tipo de alarma
Solución
Avería corriente
Averiguar que no hayan cortocircuitos en el motor o en la
instrumentación
motores
Avería
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cables o en
alimentación 24V
la instrumentación o que no haya sobrecarga de corriente
Averiguar que no hayan cortocircuitos en los cableados o en la
instrumentación o que no haya una sobrecarga de corriente.
Avería tensión
La salida 24Vaux es una salida que se puede ser configurada
salida AUX
con una carga de máx 500 mA; si usted no necesita un 24V
ajustable, utilizar la salida 24V en el conector 12(+) y utilizar
el negativo en la salida 11 (COM) y NO en la salida 13
Avería alimenta-
Averiguar la presencia de la red o bien el fusible F2
ción de red
Avería autotest
Averiguar el funcionamiento de las fotocélulas y/o las
fotocélulas
conexiones de la central
Averiguar el funcionamiento de ambos los fines de carrera y/o
Avería activación
la correspondencia entre dirección de movimiento del motor y
fin de carrera
fin de carrera empeñado
Avería bombilla
Averiguar las conexiones e/o las condiciones de la lámpara
La señalización sólo aparece si el potenciómetro está en ON y
Avería
potenciómetro
la tarjeta del potenciómetro (LE) está rota o no está conectada
Error en la direc-
Invertir el cable marrón con el cable verde en el potenciómetro
ción del potenció-
(Position Gate)
metro o del motor
La señalización sólo aparece
Avería
y la tarjeta potenciómetro (LE) está rota, no conectada o
termometro
configurada incorrectamente
Avería costa de
Averiguar el cable metálico de la Costa y los de conexión; en la
seguridad
pantalla de la tarjeta, comprobar que el contacto sea cerrado
Averiguar las conexiones del circuito Master/Slave y asegu-
Avería
rarse que la función Slave sea configurada en el circuito Slave
función Slave
(menu-105)
Compruebe las conexiones de la fotocélula o la presencia de
Avería de la
cualquier corto-circuitos. Compruebe que la fotocélula sea
alimentada correctamente. Asegurarse que está concetada
fotocélula 10K
una fotocélula con protección 10K
Tipo de alarma
Defecto motor
Fotocélula en cierre
Fotocélula en apertura
Colisión apertura
Costa de seguridad
si el termómetro está en ON
Numero relampagueos
5
7
6
4 rápidos
Tipo de alarma
Stop
Ciclos máximos alcanzados
Collisión en cierre
Error final de carrera
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