Tabla de contenido
CHK
ADJ
3.
Compruebe si el aceite contiene partículas
metálicas, si ha sufrido decoloración y verifi-
que su viscosidad. Si es preciso revise las
piezas internas del cárter inferior.
4.
Introduzca un tubo o una bomba por el orifi-
cio de drenaje y rellene lentamente con
aceite para engranajes hasta que rebose por
el orificio del chivato y no se vean burbujas
de aire.
Aceite para engranajes recomendado:
Aceite para engranajes hipoides
API: GL-4
SAE: 90
Cantidad de aceite de la transmisión:
3
300 cm
(10,14 US oz, 10,58 Imp oz)
5.
Coloque juntas nuevas y el chivato del aceite
de la transmisión 2, coloque rápidamente el
tornillo de vaciado 1 y apriete el chivato y el
tornillo de vaciado con el par especificado.
Chivato del aceite de la transmisión 2 y
tornillo de vaciado 1:
9 N·m (0,9 kgf·m, 6,6 ft·lb)
Comprobación de la estanqueidad de la
cola
1.
Extraiga el chivato del aceite de la transmi-
sión 1 y acople la herramienta especial.
3-15
Ajustes y comprobaciones periódicas
Comprobador de fugas: 90890-06840
2.
Aplique la presión especificada para compro-
bar que se mantiene la presión en la cola
durante al menos 10 segundos.
PRECAUCIÓN:
No aplique una presión excesiva, ya que
podría dañar los sellos de aceite.
NOTA:
Cubra el orificio del chivato con un trapo cuando
retire la herramienta especial de la cola.
Presión sostenida de la cola:
100 kPa (1,0 kgf/cm
3.
Si no se mantiene la presión especificada,
compruebe si el eje de la hélice, el eje de
transmisión, la varilla del inversor, las juntas
tóricas y las juntas de estanqueidad están
dañados. Si es preciso, compruebe si alguno
de los ejes está doblado o dañado.
Comprobación de la hélice
1.
Compruebe las palas y las estrías de la
hélice. Cambie la hélice si está agrietada,
dañada o desgastada.
3
NOTA:
Cuando vuelva a montar la hélice, consulte
"Selección de la hélice" (1-12) y seleccione una
hélice del mismo tamaño que la original.
2
, 14,5 psi)
3
6AG3J51
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