Sistema de control electrónico del motor / Sistema de carga (modelo con arranque eléctrico)
1
R
G
G
G
G
B
NOTA:
• Para que el motor no se ponga en marcha al
accionar el arranque, no olvide desconectar las
pipetas de las dos bujías.
• No extraiga el seguro del interruptor de hombre
al agua.
Tensión máxima de salida de la bobina
de luz: Verde (G) – Verde (G)
Sin carga
rpm
Arranque
V CC
13,4
3.
Mida la resistencia de la bobina de luz. Cam-
bie el conjunto de la bobina del estator si
está fuera del valor especificado.
Resistencia de la bobina de luz
(datos de referencia):
Verde (G) – Verde (G)
0,31–0,43 Ω a 20 °C (68 °F)
4.
Conecte los conectores de la bobina de luz.
Comprobación del rectificador
regulador
PRECAUCIÓN:
El
rectificador
regulador
dañado si se invierte la conexión de los
cables de la batería.
6AG3J51
S6AG8260
1.500
3.500
33,2
75,4
8
puede
resultar
1.
Mida la tensión máxima de salida del rectifi-
cador regulador 1. Compruebe la continui-
dad del rectificador regulador si la tensión
máxima de salida está por debajo del valor
especificado.
G
G
B
NOTA:
• Mida la tensión máxima de salida del rectifica-
dor regulador con el conector (R) 2 desconec-
tado.
• No utilice el adaptador para medir la tensión
máxima B cuando mida la tensión de salida
máxima del rectificador regulador.
• Compruebe la bobina de luz antes de medir la
tensión máxima de salida del rectificador regu-
lador.
Tensión máxima de salida del
rectificador regulador:
Rojo (R) – Negro (B)
Sin carga
rpm
1.500
V CC
13
G
G
R
R
1
2
S6AG8270
3.500
13
8-30
1
2
3
4
5
6
7
8
9