TRBL
SHTG
Localización de averías del motor fueraborda
NOTA:
Antes de proceder a la localización de averías del motor fueraborda:
• Verifique que se haya utilizado gasolina nueva del tipo especificado.
• Verifique que la batería esté completamente cargada.
• Verifique que los acopladores, los conectores y los terminales de la batería estén bien conectados.
• Para comprobar la tensión de entrada de una pieza, debe desconectar el acoplador o el conector. No obs-
tante, evite cortocircuitar el mazo de cables.
• Proceda a la localización de averías según se describe en las tablas siguientes.
Formato del cuadro de localización de averías
La localización de averías consiste en los 4 elementos siguientes.
Síntoma 1: condiciones específicas del fallo
Síntoma 2: condiciones de fallo de un área o de una pieza individual
Causa 1: lo que se considera que ha originado el síntoma 2.
Causa 2: lo que se considera que ha originado la causa 1.
Localización de averías del motor
Síntoma 1: el motor no gira (modelo de arranque manual)
Síntoma 2
El cordón de
arranque no funciona
El cordón de
arranque funciona
pero el motor no gira
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Localización de averías
Causa 1
La palanca del inver-
sor no se encuentra
en punto muerto
El cable de la protec-
ción contra el arran-
que con marcha
puesta no está ajus-
tado correctamente
Fallo del arranque
manual
Pistón atascado
Pistón bloqueado por
presencia de agua en
la cámara de com-
bustión
Eje de transmisión
atascado
Fallo del arranque
manual
Causa 2
—
—
—
—
Acumulación de
materiales extraños
en el eje de transmi-
sión y el casquillo
Fallo de piezas inter-
nas de la cola
—
Proceso de
comprobación
Sitúe la palanca del
inversor en la posi-
ción de punto muerto.
Ajuste el cable de la
protección contra el
arranque con marcha
puesta.
Desmonte y com-
pruebe el arranque
manual.
Desmonte y com-
pruebe el motor.
Desmonte y com-
pruebe la carcasa
superior. (Solamente
el modelo de peto de
popa en L)
Desmonte y com-
pruebe la cola.
Desmonte y com-
pruebe el arranque
manual.
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