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Procedimiento de limpieza del intercambiador de calor con microcanales
Paso 1: Retire los residuos superficiales
Retire la suciedad, hojas, fibras, etc. de la superficie con una aspiradora (preferiblemente con en cepillo
u otro accesorio blando más que con el tubo metálico), aire comprimido desde el interior al exterior o
un cepillo de cerdas suaves (no alambre). No golpee ni raye el serpentín con el tubo de vacío, boquilla
de aire, etc.
Paso 2: El soplado en seco es opcional.
Los intercambiadores de calor con microcanales, debido a su geometría de aletas, tienden a retener más
agua que las baterías de aleta y tubos tradicionales. Dependiendo de la instalación y diseño específicos
de la batería, puede ser beneficioso expulsar mediante soplado o vaciado el agua de la unidad para
acelerar el secado y evitar estancamiento.
13. Puntos de comprobación
Asegúrese de que los controles de alta y baja presión estén configurados correctamente.
Asegúrese de que el calentador del cárter esté energizado un mínimo de 12 horas antes del arranque
y que permanezca energizado en todo momento.
Compruebe que el refrigerante sea el correcto para el uso previsto.
Compruebe todas las conexiones eléctricas.
Compruebe que todos los circuitos y terminales eléctricos estén en buen estado.
Compruebe el nivel de aceite del compresor a través del visor de nivel del compresor, el nivel de
aceite no debe ser inferior a un cuarto del visor de nivel de aceite del compresor.
Compruebe el dimensionado de capacidad de la TXV según la capacidad de la unidad interior.
Compruebe el refrigerante aplicable a la TXV. Compruebe la posición y el estado del ajuste del
bulbo de detección
Observe las presiones del sistema durante el proceso de funcionamiento inicial y carga.
Asegúrese de que la presión de aspiración disminuya y de que la presión de descarga aumente. El
compresor no emite ningún ruido anómalo.
Continúe cargando el sistema hasta que el visor de nivel esté despejado. Asegúrese de que la
presión alta sea > 14 barG para R404A y > 8 barG para R134a cuando lleve a cabo esta operación
de ajuste de carga. El flujo continuo de refrigerante claro a través del visor de nivel, con quizás una
burbuja ocasional a altas temperaturas, indica que el refrigerante está en estado óptimo.
Compruebe la presión de aspiración y descarga del compresor, asegúrese de que está dentro sus
límites de funcionamiento. La temperatura de descarga debe estar comprendida entre 50 y 90 °C y
la presión debe ser de entre 15 y 26 barG aproximadamente (para un sistema cargado con
R404A/R407F/R407A) y de entre 8 y 16 barG (para un sistema cargado con R134a).
Compruebe la corriente de la unidad de condensación y asegúrese de que está por debajo del valor
de ajuste de aislamiento.
Compruebe el ventilador del condensador, asegúrese de que el serpentín expulse aire caliente.
Compruebe el soplador del evaporador, asegúrese de que descarga aire frío.
Compruebe el sobrecalentamiento de aspiración y ajuste la válvula de expansión para evitar que el
líquido vuelva al compresor. Se recomiendan de 5 a 20 K de sobrecalentamiento de aspiración.
No desatienda el sistema hasta que haya alcanzado su estado de funcionamiento normal y la carga
de aceite se haya ajustado correctamente por sí misma para mantener el nivel correcto en el visor de
nivel.
Compruebe periódicamente el rendimiento del compresor y todos los componentes móviles durante
el primer día de funcionamiento.
T-CU03-OCT14-1
Todas las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso por parte del fabricante.
El texto en inglés son las instrucciones originales. Los textos en los demás idiomas son traducciones de las
instrucciones originales.
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