Precaución General - Delta Electronics VFD-EL Serie Manual Del Usuario

Apendice C Cómo seleccionar el variador de frecuencia para motores de CA correcto|
k : Factor de corrección calculado a partir del factor de deformación actual (1,05 a
1,1, según sea el método PWM)
P : Capacidad continua del motor (kVA)
C 1
: Corriente de arranque y corriente nominal del motor
k
S
n
: Número de motores en paralelo
T
n
: Número de motores arrancados simultáneamente
S
: La inercia total (GD
2
GD
: Par motor de la carga
T
L
t
: Tiempo de aceleración del motor
A
N : Velocidad del motor
C.2 Precaución general
Nota de selección
1. Cuando el variador de frecuencia para motores de CA está conectado directamente a un
transformador de potencia de gran capacidad (600 kVA o más) o cuando es conmutado
un condensador de avance de fase, podrían tener lugar corrientes de pico excesivas en
el circuito de entrada del suministro eléctrico y la sección convertidora podría resultar
dañada. Para evitar esto, utilice un reactor de entrada CA (opcional) antes de la entrada
a la red de suministro eléctrico del variador de frecuencia para motores de CA para
reducir la corriente y mejorar el rendimiento de la potencia de entrada.
2. Cuando se utiliza un motor especial o es accionado en paralelo más de un motor con un
solo variador de frecuencia para motores de CA, seleccione la corriente del variador
como ≥ 1.25x (suma de las corrientes nominales de los motores).
3. Las características de arranque y de acel./decel. de un motor están limitadas por la
corriente nominal y la protección contra sobrecargas del variador de frecuencia para
motores de CA. Comparada con la operación del motor D.O.L. (Directo en línea), puede
esperarse una salida menor del par de arranque con el variador de frecuencia para
motores de CA. Si se requiriera un par de arranque más alto (tal como para ascensores,
mezcladores, máquinas para mecanizado, etc.) utilice un variador de frecuencia para
motores de CA de mayor capacidad o aumente las capacidades tanto para el motor
como para el variador.
C-4
2
) calculada hacia atrás hasta el eje del motor (kg m
2
)
Revisión abril 2008, 1ELE, V1.02