A13 OUTPUT LOW
A14 BATTERY HIGH
A15 FUSE FAILURE
A16 BYP INPUT BAD
A17 BATT CB OPEN
ALARMA
A18 BATT.CAPA.LOW
A19 BATT FAULT
Posibles Causas: 1) Fallo del rectificador
A20 BOOST CHARGE
A21 ROTATE PHASE
A23 MODE FAILURE
A24 P.FAILURE 17
A25 P.FAILURE 18
A26 P.FAILURE 19
A27 P.FAILURE 20
A28 P.FAILURE 21
A29 P.TEST MODE
A30 P FAILURE 23
A31 DUBL SAI NR.
Posibles Causas: 1) Cambie desde el menú de configuración
A39 PSP FAILURE
A40 CANT FIND PR
A41 P.BAL.FAILURE
A42 BATTERY TEST
A43 P.SYNC.FAIL
A44 BT.OPERATION
Posibles Causas: 1) Apagón del sistema central
A45 MAINS OK
3) SAI fuera de servicio. Llame a reparación y mantenimiento.
La tensión de salida del inversor está por debajo del valor de tensión de
tolerancia mínima
El inversor está parado.
La tensión de batería está por encima de la tolerancia máxima.
Fusibles apagados. (no utilizado en este rango de potencia)
Durante la transferencia a bypass, el valor de tensión o frecuencia de la fuente
de bypass es incorrecto o el SAI apaga la energía de carga.
A veces puede verse este mensaje durante la operación normal (inversor).
Durante el bypass, si estuviera encendida la opción de protección de bypass y
si la fuente de bypass es tolerante fuera del SAI, apague el bypass estático
para protección de la carga.
El interruptor del circuito de batería está apagado; las baterías no están
conectadas al SAI.
Al arrancar, si la red principal está bien, puede iniciar la operación aunque
aparezca este mensaje.
Al arrancar durante una interrupción de la corriente, el SAI espera para que se
encienda la batería CB y entonces empieza.
Si la carga de batería está baja, este mensaje indica que no se ha completado
el periodo de carga. Si se interrumpe la corriente durante este mensaje, el
tiempo de operación de la batería no es válido.
El SAI pitará una vez cada 15 seg.
Test de batería abortado. Y las baterías no son normales.
El SAI pita en 15 seg.
Puede borrar este mensaje pulsando durante 3 segundos la tecla ENTER
2) Células de batería dañadas
3) Conexión de batería PURA
La carga de refuerzo está activa durante 10 horas. Al final de este tiempo, el SAI
interrumpe la carga de refuerzo.
El SAI pita en 15 seg.
Se cambia la secuencia de fase en la entrada del SAI. Cambie por favor.
En el sistema en paralelo, el modo de operación de 1 SAI es diferente del otro
Fallo del panel de control en paralelo
Fallo del panel de control en paralelo
Fallo del panel de control en paralelo
Fallo del panel de control en paralelo
Fallo del panel de control en paralelo
El controlador de la alimentación en paralelo se encuentra en modo prueba
Fallo del panel de control en paralelo
El mismo número de SAI se utiliza en el sistema paralelo.
El suministro de corriente no funciona posiblemente debido a una secuencia de
fase errónea o un fallo del rectificador.
Está seleccionado uno de los modos en paralelo pero no hay panel de control
en paralelo en el SAI
Cambie el modo desde el menú de configuración
En el funcionamiento en paralelo, no se puede compartir corriente
Realización de la prueba de batería
En el sistema paralelo el SAI AUXILIAR no está sincronizado con el SAI principal
El SAI opera con las baterías
2) Problemas de distribución delante del SAI
Después de la avería de la red principal, se restaura la tensión de la red
DESCRIPCIÓN
20