Tabla de contenido
Mando del eje motor delantero
El eje de tracción delantera está activado en la posición
básica.
La activación del eje de tracción delantera activado está
indicada con un símbolo encendido sobre el interruptor.
Su desactivación se hace con el interruptor sobre el
salpicadero.
a - eje de tracción delantera desactivado
b - eje de tracción delantera activado
En el tractor parado (tractor frenado, motor parado, llave
en la posición ´0´) está desactivado el eje de tracción
delantera.
En la caída repentina de la presión de aire en el
sistema de aire comprimido del tractor está
automáticamente activado el eje de tracción
delantera .
Marcha con el eje motor delantero activado/embragado
Utilice el eje motor delantero cuando las ruedas
traseras están patinando para aumentar la fuerza de
tracción del tractor.
No se recomienda la marcha por carretera o un suelo
duro con el eje motor delantero embragado (origina
un desgaste excesivo de los neumáticos de las
ruedas delanteras).
El embrague permanente del eje motor delantero se
admite caso de estar acoplada una m´áquina o un
implemento agrícola a la parte frontal del tractor. Esta
condición se especifica en las Instrucciones de servicio de
la máquina respectiva. La velocidad máxima de estos
conjuntos es de 15 km/h.
Frenos de pie
Los frenos de pie son de disco, húmedos, accionados
hidráulicamente, de dos pedales con la equiparación
automática de la presión.
Al moverse por carretera los dos pedales de
freno deben estar acoplados con trinquete. Los
pedales desacoplados para frenar la rueda derecha
o izquierda por separado se pueden usar sólo para el
trabajo en un terreno difícil o para la labranza del
campo.
Nota: Al descender una pendiente pronunciada con
remolque o semirremolque equipados de frenos de aire
o frenos hidráulicos, es preciso frenar con el freno de pie
ya desde el comienzo del descenso!
Frenando con un pedal de freno, los frenos de
remolque no funcionan!
SERVICIO DE MARCHA
87
C219
P11NC220
C221
Tabla de contenido
