"CM" HORIZONTAL STYLE
(For Foot mounted motors)
Reparamiento General:
Cierre la válvula de puerta en la línea de emisión, apargue el poder
a la bomba y apargue el interruptor del poder principal. Quite el
enchufe de desagüe y drene el líquido de la bomba. Desconecte
la tubería a la succión y a la emisión, desconecte todas las otras
conecciones de la bomba al panel de control, desconecte los
alambres de la motor y quite del servicio.
REEMPLAZO DE SELLO...Quite los tornillos asegurando la caja
del impulsor (14) al vástago (9), quite la caja del impulsor. Quite
el impulsor (15) en quitiendo la tuerca o el tornillo que retiene (19)
y deslice el impulsor del eje (3), el muelle de sello estará flojo y
puede quitarse la cavedad del sello, deslice la manga del eje (11)
del eje y quite el miembro rodante del sello, inspecte la manga
para desgastes, reemplace con un nuevo si sea necesario. Quite
los tornillos asegurando el vástago (9) a la campana del extremo
de la motor y quite el vástago, quite la silla del sello estacionario
en tocando con un destornillador por la parte superior del vástago.
Limpie la cavedad del sello en el vástago completamente, aplique
el aceite al vaso de goma de la silla estacionaria e inserta en el
calibre a mani, monte el vástago en la motor. Limpie la manga del
eje y acéitela completamente, deslice el miembro rodante del sello
en la manga del eje a mano, instale una junta nueva para la manga
del eje (10) y deslice la manga en el eje de la motor para que el
anillo carbono del miembro rodante mire la silla estacionaria en el
vástago, instale el impulsor, chequee el anillo de desgaste (20) y
reeplácelo si tiene desgastes, instale la caja del impulsor y póngala
en servicio.
REEMPLAZO DEL RODAMIENTO... Sigue el procedemiento
arriba al retiro del vástago. Quite cuatro tornillos asegurando la
bomba al soporte de la base de la motor (27), quite los anillos que
retiene de la araña del acoplamiento y quite la araña, y separe la
# de
Descripción
parte
1
Muelle de carga
2
Rodamiento
3
Eje
Retenedor del
4
rodamiento
5
Anillo de broche
6
Rodamiento
6ª
"Press" cuello
7
Sello de grasa
8
"Slinger" de goma
9
Vástago
Junta para la manga
10
del eje
11
Manga del eje
12
Sello mecánico
Junta para la caja del
13
impulsor
14
Caja del impulsor
15
Impulsor
Llave cuadrada o
16
"woodruff" llave
bomba de la motor. Quite la tuerca que cierra y la arandela (25),
invierta la unidad y caya el extremo del eje del acoplamiento de
la bomba en una pieza de madera puesta en el suelo. (Figura #1)
El retenedor del rodamiento (28) se instala usando el método de
termo-expansión de instalar los rodamientos y es posible que
usted tenga que poner la unidad en un "arbor press" para quitar.
(Figura #2) El rodamiento se monta en el eje antes del remontaje
y el rodamiento (6) se instala en la caja del rodamiento (26) antes
del remontaje. Para el método correcto de la instalación del
rodamiento, vea la página 10. Para remontar, inserte el eje por la
caja del rodamiento y inviérta el procedemiento arriba.
Alineación del Acoplamiento:
Usted necesitará un "straight edge" y un "feeler" indicador
para chequear la alineación del acoplamiento. Para chequear la
alineación paralela, ponga el "straight edge" en cuatro lados del
acoplamiento. Si el "straight edge" se sienta ligeramente en todos
los cuatro lados, la alienación paralela está bien.
Para chequear la alineación angular, el "feeler" indicador se pone
en cuatro lugares diferentes entre las mitades del acoplamiento
90 grados aparte, si la distancia es igual en cuatro posiciones, la
alineación angular está bien.
Las superficies del acoplamiento deberían ponerse aparte
ligeramente, solamente bastante para que las dos superficies no se
froten (aproximadamente 1/8").
8
# de
Descripción
parte
Arandela del impulsor que
17
retiene
18
Arandela que cierra
Tornillo del impulsor que
19
retiene
20
Anillo de desgaste
21
Enchufe del tubo
22
Accesario de grasa
Manga de la válvula
23
reguladora
24
Adaptador
25
Tuerca que cierra y arandela
Caja del rodamiento,
26CM
Modelos 'CM'
Soporte de la motor,
27
Modelos 'CM'
Retenedor del rodamiento,
28
Modelos 'CM'
Tuerca del impulsor que
29
retiene
30
Reborde de emisión
Dispositivo de seguridad
31
para el acoplamiento
