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FUNCIONAMIENTO MANUAL
Normalmente la bajada del pilón se realiza automáticamente
cuando se quita la alimentación de red, gracias a la electroválvula
situada en la centralita hidráulica (véase fig. 1, ref. º).
Para bajar manualmente el pilón hay que utilizar el dispositivo
de desbloqueo.
1.
Destornille el tornillo de cierre situado en la cabeza del pilón
(fig. 11, ref. ³).
2.
Introduzca en el agujero correspondiente la llave de desbloqueo
suministrada con el bolardo.
Gire en sentido antihorario para bajar el pilón (fig. 11, ref. ·).
3.
·
9
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO
Para restablecer el funcionamiento automático:
1.
Introduzca en el agujero correspondiente la llave de desbloqueo
suministrada con el bolardo.
2.
Gire en sentido horario hasta el tope (fig. 12, ref. ³).
3.
Vuelva a atornillar el tornillo de cierre situado en la cabeza
del pilón (fig. 12, ref. ·).
³
El tornillo de cierre colocado en la cabeza del
pilón también puede atornillarse invertido
para impedir el acceso al descenso hidráulico
manual. Obviamente, esta operación debe
realizarse después de haber retirado la cabeza
destornillando los 4 tornillos de fijación (véase
fig. 13, ref.
³
)
J275 HA 600-800
10 MANTENIMIENTO
Para acceder completamente a la unidad hidráulica del pilón
para efectuar el mantenimiento o reparaciones, proceda del
siguiente modo:
1.
levante la cabeza superior destornillando los cuatro tornillos
de cabeza TAMPERTORX T30 (fig. 13, Aref. ³)
2.
desconecte los dos conectores por acoplamiento situados
en la caja de derivación interna (fig. 13A, ref. ·)
3.
destornille los dos tornillos que fijan la unidad hidráulica al
cilindro (fig. 13A, ref. »).
4.
Levante completamente la unidad aferrándola por la manilla
(fig. 13A, ref. ¿).
10.1 PROCEDIMIENTO ESTÁNDAR SEMESTRAL
La secuencia estándar de mantenimiento ordinario es la siguiente:
1.
Limpieza de la arqueta con aspiración de los materiales depo-
³
sitados
2.
Limpieza de los drenajes de agua situados en el fondo de la
arqueta
3.
Limpieza y lubricación de la guía central de deslizamiento
4.
Comprobación (y sustitución en caso de que fuera necesario) de
las juntas de tope inferior
5.
Comprobación y arreglo si fuera necesario de posibles pérdidas
de aceite del pistón
6.
Comprobación general del correcto apriete de los tornillos del pilón
7.
Limpieza general del cilindro exterior y eventuales retoques de
pintura
8.
Comprobación en la central oleodinámica, eventual reposición del
nivel del aceite y comprobación del tarado de las presiones
de funcionamiento
Fig. 11
9.
Comprobación del funcionamiento del presóstato de segu-
ridad.
Fig. 12
·
A través del tapón de llenado del aceite y con
el disuasor completamente bajado, comprue-
be que el nivel de aceite sea correcto (Fig. 13
ref.
Cierre el respectivo tapón, solo con el disua-
sor en la posición alta.
Fig. 13B
10
»
¿
).
³
·
Fig. 13A
´
OK
732649 - Rev.C
