Tabla de contenido
¡IMPORTANTE! - Siempre desconecte la
bomba antes de aplicar mantenimien-
to, servicio o reparación para evitar
descargas eléctricas.
Cuerpo e Impulsor
Todas las partes de la bomba pueden ser
removidas sin afectar las tuberías. Para el
mantenimiento del cuerpo, desconecte
la tubería de succión y descarga, y saque
el cuerpo del acoplamiento intermedio.
Para el mantenimiento del impulsor no
es necesario remover la tubería de
succión
o
descarga,
remueva las tuercas del cuerpo; esto
dejará
al
descubierto
Examine
y
reemplace
desgaste o deterioro. Cuando el impulsor
requiera reemplazo, remueva la tuerca
de la flecha, y utilizando un extractor,
remueva el impulsor teniendo cuidado
de no maltratar el cuñero de la flecha.
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Conjunto de sello
Para examinar o reemplazar el sello de la
flecha, retire el cuerpo y el impulsor. Si
a l g u n a p a r te m u e s t ra d e s g a s te o
deterioro, reemplace ambas piezas
(asiento estacionario y porción rotatoria).
Las partes rotatorias del sello pudieran
estar pegadas a la flecha, esto sucede
cuando el sello ha estado ensamblado por
un largo tiempo. Si el sello mecánico no
fuga y hay necesidad de abrir la bomba
para su inspección o limpieza, NO
remueva el sello, solamente retire el
resorte si el impulsor tuviera que ser
removido. Una vez que un sello ha estado
en operación es muy difícil evitar que al
quitarlo y volverlo a ensamblar éste no
presente fugas.
Desensamble del Sello
Realice los pasos anteriores. Retire la
porción rotatoria. Puede ser necesario
remover el acoplamiento intermedio para
remover el asiento estacionario. Para esto,
quite las tuercas y arandelas que unen al
acoplamiento con el motor. Al retirar el
acoplamiento, el asiento estacionario
avanzará hacia el frente sobre la flecha. Si
el asiento no cede por sí solo, empújelo
desde la parte trasera del acoplamiento.
Instalación del Sello
Identifique con especial atención todas
las partes de la figura 1. El anillo (6) y el
asiento (1) están pulidos perfectamente,
por lo que se deberá tener cuidado de no
rayarlos ni ensuciarlos. La limpieza
durante el proceso de ensamble es de
suma importancia.
1. Instale el acoplamiento intermedio si
éste fue removido. Asegúrese de que la
flecha y las cavidades donde irán los
asientos estén limpios.
simplemente
2. Instale el conjunto del asiento (1 y 2)
en la parte interior del acoplamiento
el
impulsor.
intermedio, humedeciendo ligeramente
si
muestra
con agua en las partes de hule (no use
grasa o aceite). Este ensamble deberá
de hacerse únicamente de forma manual,
es decir, sin el empleo de algún
instrumento.
3. Instale la porción rotativa del sello sin
el resorte. Humedesca la flecha y la parte
interior del sello con algo de agua (no
use grasa o aceite). Con las manos secas
y limpias, inserte la porción rotativa hacia
la flecha, deslizándola hasta que tope
con el asiento estacionario. Una vez que
el sello esté en su posición, inserte el
resorte (5).
4. Coloque el impulsor y las arandelas;
apriete la tuerca hexagonal.
Figura 1: Sello seccionado
1. Asiento de cerámica
2. Copa de asiento Buna-N
3. Retén de acero inox.
4. Banda de acero inox.
5. Resorte de acero inox.
6. Anillo de carbón
7. Elastómero Buna-N
8. Arandela de acero inox.
Mantenimiento, Servicio y Reparación
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