Mantenimiento de los cojinetes
Estas secciones de lubricación de los cojinetes enumeran distintas temperaturas del fluido bombeado. Si la
bomba está certificada por ATEX y la temperatura del fluido bombeado excede los valores de temperatura
permitidos, consulte con su representante de ITT.
Programa de lubricación de los rodamientos
Tipo de cojinete
Cojinetes lubricados con aceite
Cojinetes lubricados con grasa
Requisitos del aceite de lubricación
Requisitos de calidad
Utilice un aceite de alta calidad para turbinas, con sustancias anticorrosivas y antioxidantes.
Requisitos del aceite de lubricación
Grado ISO
SSU aproximado a 100 °F (38 °C) 300
DIN 51517
Viscosidad cinética a 105 °F (40
°C) mm
Volúmenes de aceite
Requisitos de volumen de aceite
Esta tabla muestra la cantidad de aceite necesaria para lubricar los rodamientos con aceite.
S
M
L
XL
Aceite adecuado para lubricar los rodamientos
Lubricantes adecuados
Marca
Chevron
Exxon
Mobil
Philips
Gulf
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Primera lubricación
Agregue aceite antes de instalar y
poner en marcha la bomba.
Cambie el aceite después de 200
horas si los cojinetes son nuevos.
Los cojinetes lubricados con grasa
se lubrican inicialmente en fábrica.
Temperatura de los cojinetes
inferior a 180 °F (82 °C)
Viscosidad ISO grado 68
C68
68
2
/seg
Caja
1,1
2,1
2,1
3,2
Mantenimiento (Continuación)
Intervalos de lubricación
Después de las primeras 200
horas, cambie el aceite cada 2000
horas de funcionamiento o cada
tres meses.
Vuelva a engrasar los cojinetes
cada 2000 horas de
funcionamiento o cada tres meses.
Temperatura de los cojinetes
superior a 180 °F (82 °C)
Viscosidad ISO grado 100
470
C100
100
Cuartos
1
2
2
3
Tipo de lubricante
GTS Oil 68
Teresstic EP 68
DTE 26 300 SSU a 100 °F (38 °C)
Mangus Oil 315
MM motor oil SAE 20-20W
HDS motor oil SAE 20-20W
Harmony 68
Litros
63