INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Un circuito energizado puede causar descarga eléctrica,
quemaduras o incluso hasta la muerte.
La instalación incorrecta del cableado puede causar
daños permanentes al motor. La conexión de la bomba
debe cumplir las normas y los códigos locales aplicables.
La instalación eléctrica debe ser realizada por un técnico
Desconecte la energía en el tablero eléctrico antes de efectuar cualquier conexión.
La tensión debe ser de +/- 10% de la tensión nominal del motor. Tensiones muy bajas o muy altas
pueden dañar el motor e invalidarán la garantía.
Si es posible, conecte la bomba a un circuito exclusivo sin otras cargas en él.
Para conectar la bomba a tierra, conecte el cable de
tierra al bastidor del motor mediante el tornillo verde
de puesta a tierra, como se indica detrás de la tapa
trasera del motor, y conecte los otros cables a las
terminales de línea en la placa de terminales. En el
caso de motores de doble tensión, le sugerimos revisar
la fig.6 que se muestra a continuación.
AVISO: Si adquirió un conjunto de bomba/motor
trifásico, la rotación del motor debe verificarse después
de cebar la bomba pero antes del funcionamiento
continuo. Verifique la rotación, conectando y
desconectando la corriente eléctrica al motor y
observe la rotación del acoplamiento. Invierta la
rotación como se indica en el motor si no coincide la
flecha de rotación en la estructura. Debe colocarse un
interruptor de desconexión con fusibles o un disyuntor
en la bomba o cerca de ella.
AVISO:
Consulte las instrucciones del
cableado en tapa de las terminales
o en la placa de identificación del
motor.
No opere la bomba a menos que esté conectada a tierra.
115V
calificado. Esto asegura que la instalación cumpla
con todos los códigos eléctricos requeridos.
AVISO: ¡LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES!
Todas las bombas vienen de fábrica para conectarse
a tensión 230 V.
AJUSTE DE LA TENSIÓN DE ENTRADA (sólo
conjuntos de bomba/motor monofásicos)
Para cambiar la tensión del motor desconecte
el conector de selección de tensión del motor y
reconéctelo en la posición correcta.
El motor puede configurarse para tensiones de 115
y 230V.
La
tensión
del
motor
observando el alineamiento de la flecha del
conector y la flecha en la placa de terminales del
motor (ubicada debajo de la tapa trasera del motor).
En caso de ser necesario busque asesoría con un
técnico calificado. La tensión pre-configurada en la
fábrica es de 230V.
Fig.6
puede
determinarse
230V
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