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MEDIDAS DE SEGURIDAD
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
RIESGO
DE
ELECTROCUCION
No establecer la velocidad del cambio
de rumbo demasiado alta.
Si el barco cae bruscamente a una
banda puede crearse una situación
peligrosa.
No utilizar el piloto automático en las
siguientes situaciones:
En las entradas a puerto o aguas cerradas.
Donde hay congestión de tráfico.
Durante el uso del piloto automático
observar las precauciones siguentes:
Mantener la preceptiva vigilancia visual.
Vigilar la deriva del barco.
En caso de emergencia, gobernar a
mano.
El autopiloto no puede evitar los
obstáculos automáticamente.
No usar el modo SIMULATION en
navegación.
Es éste un modo destinado a aplicaciones
técnicas; puede provocar movimientos del
timón.
No abrir el equipo
Sólo personal
especializado.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
No usar el modo ORBIT con mar gruesa.
Debido a que el barco describe un círculo
de 360º alrededor del waypoint, el oleaje o
el viento fuertes pueden provocar su vuelco.
Para el modo hoja de trebol, confirmar
que no hay objectos en la vencidad del
waypoint.
La distancia desde el barco al punto de
diro depende de la velocidad de éste.
ATENCION
En caso de fallo de la alimentación o
cuando se gobierna a mano, apagar
el piloto automático.
El dejar el piloto automático en el modo
AUTO o NAV, cuando falla la alimentación,
puede perjudicar al mecanismo del timón.
Usar los fusibles adecuados.
El uso de fusibles incorrectos puede
provocar daños al equipo u ocasionar
un incendio.
ETIQUETA DE AVISO
No arrancarla etiqueta de advertencia
pegada en el procesador y si se
deteriora solicitar otra de un agente de
Furuno
WARNING
To avoid electrical shock, do not
remove cover. No user-serviceable
parts inside.
i
Name: Warning Label (1)
Type: 86-003-1011
Code No.: 100-236-231
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