Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Mantención y cuidados
3. Mantención y cuidados
3.1 Instrucciones generales de mantención
Después de unas 5 horas de uso inicial, todos los
tornillos y tuercas que se pueden alcanzar (excepto
los tornillos reguladores del carburador) deben ser
revisadas y en caso dado, re-apretadas. Otra
mantención que la indicada en las instrucciones
puede ser ejecutada sólo por un taller autorizado.
La limpieza, mantención y reparación debe
ejecutarse sólo con el motor apagado - sacar la
bujía. Excepciones: regulación de la marcha
neutra y del carburador.
Mantención
Otra mantención que la descrita en estas
instrucciones debe ser efectuada sólo por un
especialista autorizado por SOLO. Deben usarse
únicamente repuestos originales SOLO.
No efectúe ningún cambio en el equipo
pulverizador - puede peligrar su propia
seguridad.
No efectúe mantención ni almacenamiento cerca
de fuego.
Revisar regularmente el cierre del estanque con
respecto a su hermeticidad / ventilación. Usar
sólo bujías perfectas. Revisar el cable de
encendido por si estuviera dañado.
No operar el pulverizador con silenciador
desmontado o defectuoso (peligro de incendio,
daños al oído). No tocar silenciadores calientes.
Durante el transporte por camión debe ponerse
especial atención a que el equipo esté bien
asegurado para que no pierda combustible.
Si se mantiene un tiempo prolongado
almacenado y al embarcar el equipo
pulverizador, debe vaciarse completamente el
estanque de combustible.
3.2 Combustible
Combustible y aceite
Combustible: El motor de su equipo pulverizador
es un motor de dos tiempos de alto rendimiento y
debe operarse con una mezcla de combustible -
aceite o combustible pre- mezclado para motores de
dos tiempos. Importante: Para la mezcla puede
usarse bencina normal libre de plomo, bencina Euro
libre de plomo o bencina super libre de plomo
(octanaje mínimo 92 ROZ).
Proporción de la mezcla:
Recomendamos una proporción de
combustible/aceite de 50:1(2%) al usarse el aceite
especial de 2 tiempos " SOLO 2T Oil", ofrecido por
ESPAÑOL
6
nosotros.
Al usarse otras marcas de aceite para dos tiempos
recomendamos una mezcla de 25:1 (4%).
Recomendación: No tenga la mezcla almacenada
más de 3 - 4 semanas.
Tabla de mezcla de combustible
Gasolina en
litros
SOLO 2T Oil
2% (50 : 1)
1
0,020
5
0,100
10
0,200
Rodaje:
¡Para los primeros cinco llenados de estanque
también debe usarse aceite especial para motores
de dos tiempos en proporción de 25:1 (4%)!
Prohibido fumar o cerca de fuego
Antes de llenar el estanque deje enfriarse la
máquina.
Los combustibles pueden contener sustancias
solventes. Evitar el contacto con la piel y ojos de
productos de aceite mineral. Al cargar
combustible usar guantes. Cambiar a menudo la
vestimenta de seguridad y limpiarla. No aspirar
los vapores del combustible.
No botar combustible o aceite. Si se botó
combustible o aceite, limpiar de inmediato el
equipo. No dejar que la vestimenta haga
contacto con el combustible. Si la vestimenta
tomara contacto con combustible, cambiarse de
inmediato.
Tener presente que no debe vaciarse combustible
ni aceite en la tierra (protección del medio
ambiente) Usar superficies adecuadas.
No llenar el estanque del combustible en lugares
cerrados. Los vapores del combustible se juntan
en el suelo (peligro de explosión).
Transportar el combustible y el aceite solamente
en bidones autorizados y marcados y
almacenarlos. Observar que los niños no puedan
acercarse el combustible o aceite.
Durante las labores tenga cuidado de no aspirar
los gases del motor. Está prohibido usar el
equipo pulverizador a motor en lugares cerrados.
El trato con combustibles debe ser
cuidadoso y responsable. ¡Cumplir las
recomendaciones de seguridad!
¡Cargue combustible sólo con el motor apagado!
Limpiar bien los alrededores del llenado.
Desatornillar la tapa del estanque y llenar la
mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo de
alimentación. No llenar demasiado y en lo
posible usar un embudo para filtrar.
Aceite en litros
Otro aceite de
dos tiempos
4% (25 : 1)
0,040
0,200
0,400
Capítulos
Tabla de contenido
