Navman FISH450 Tricolor Manual De Instalación Y Funcionamiento página 102

a funcionar em Ganho Manual. O equipamento
elimina assim os sinais mais fracos tais como os
provenientes dos peixes ou mesmo do fundo. Esta
verificação pode ser feita desligando-se outros
instrumentos, acessórios (e.g. frigoríficos) e o
motor, até que o dispositivo em infracção seja
localizado. Para eliminar os problemas
relacionados com o ruído eléctrico, tente:
- Reencaminhar o(s) cabo(s) de corrente e do
sensor colocando-os à distância das outras
ligações eléctricas próprias do barco.
- reencaminhar o cabo de corrente do
equipamento directamente para a bateria
em vez de através de um bloco de fusíveis
ou disjuntor de ignição.
3. O fundo não é mostrado no visor:
a) Se estiver a funcionar em Zona Manuale a leitura
da profundidade for mostrada, verifique se o valor
da profundidade não é superior ao do da zona
seleccionada. (consulte a secção 3-2)
b) A profundidade pode estar fora do alcance do
fishfinder. Se estiver em Aona Auto, o
equipamento coloca a piscar a última
profuñdidade mostrada, e de seguidfa "--.-" para
indicar que não foi detectado qualquer fundo.
Reaparecerá uma imagem do fundo quando
este estiver a menos de 300m (1000 pés).
4. Desaparece a ressonância do fundo ou há
lugar a leituras digitais erradas durante o
movimento do barco:
a) Certifique-se de que a superfície do fundo do
sensor aquático (Aquaducer) tem um ângulo
de aproximadamente 5° para a frente e este é
o mais baixo possível de modo a reduzir a
formação de bolhas através de formação de
cavidades. Consulte a secção 5-3 Montagem
do Sensor Aquático.
b) O sensor pode estar em águas turbulentas. As
bolhas de ar da água interferem com as
ressonâncias enviadas, o que limita a capacidade
do FISH450 Tricolor de encontrar o fundo ou
outros alvos. Isso sucede frequentemente quando
se inverte a marcha do barco. Para que o
equipamento funcione qualquer que seja a
velocidade do barco, o sensor deve estar montado
sobre uma corrente suave de água.
c) O ruído eléctrico do motor do barco pode
interferir com o funcionamento do FISH450
Tricolor. Tente utilizar tomadas de supressão.
5. A quantidade de Combustível e/ou a
quantidade(s) Remanescente(s)
aparentam estar incorrectas:
a) Caso se coloque o motor a funcionar sem o
FISH450 Tricolor estar ligado, o combustível
utilizado (Utilizado) não será registado. Isso
implica que o valor do combustível restante
NAVMAN
Manual de Instalação e Operação do FISH450 Tricolor FISHFINDER
(Remaining) seja mais elevado do que o
efectivamente contido no tanque. Se o
equipamento for instalado com a configuração
Auto Corrente, este problema ficará resolvido,
pois o equipamento é ligado e desligado
automaticamente quando a corrente do barco
é ligada e desligada.
b) As leituras incorrectas podem ser motivadas
pela entrada e saída de combustível no sensor
em mares turbulentos. Tente instalar uma
válvula de uma via apenas entre o(s) sensor(es)
de combustível e o tanque de combustível.
c) Os valores do Combustível Restante devem ser
repostos para a quantidade de combustível no
depósito, sempre que se abastece.
d) Bolsas de ar existentes no tanque durante o
enchimento deste podem ter conduzido ao não
enchimento total deste.
e) Calibre o sensor de combustível após a
utilização de 100 litros para que o eixo da
turbina assente correctamente nos rolamentos.
f) Os sensores de Combustível desgastam-se com
o tempo, devendo ser substituídos após terem
sido consumidos 5000 litros de combustível.
g) Verifique também todos os outros problemas
relacionados com o combustível assinalados
no guia de resolução de problemas.
6. Indicação de Nenhum/pouco combustível
(Débito):
a) Verifique se os cabos de ligação do combustível
estão ligados firmemente e se a coleira está
apertada. A coleira deve estar bem apertada
para evitar infiltrações de água.
b) O sensor(es) de combustível devem ser
instalados depois do filtro de combustível, caso
contrário poderão ficar obstruidos.
c) Inspeccione o(s) cabo(s) de combustível de
uma ponta a outra para verificar se estes estão
danificados por cortes, interrupções ou secções
esmagadas.
d) Verifique se o(s) filtro(s) de combustível estão
alinhados e limpos.
e) Certifique-se de que o(s) sensor(es) de débito
de combustível não foram expostos a uma
temperatura ou vibração excessivas.
7. Apenas é mostrado um valor de taxa de
débito numa instalação de dois motores:
a) No menu Parametragem de Combustível, o
parâmetro Num. Motores deve ter o valor 2.
8. Leituras de débito de combustível erradas:
a) A posição de montagem do sensor de débito
de combustível não deve estar demasiado
próximo da(s) bomba(s) de combustível e não
deve estar sujeito a uma vibração excessiva.
b) Verifique se há fugas na(s) mangueira(s) de
combustível ou no(s) tanque(s).
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