Tabla de contenido
Notas:
1) Se recomienda verifi car la presión de infl ado de los neumáticos semanalmente
y con los mismos próximos a la temperatura ambiente (fríos).
2) La rueda de auxilio también debe ser verifi cado periódicamente.
3) Respetar limitación de velocidad estipulada para el uso de la rueda de auxilio.
4) Puede ocurrir una degradación del nivel de confort y en la capacidad de ab-
sorción de vibración y ruido de los neumáticos cuando utilizada la presión de
consumo.
5) La reducción del consumo de combustible es directamente impactada por la
manera como el vehículo es conducido. La conducción "deportiva" eleva el
consumo de combustible.
6) La utilización de presiones de infl ado arriba o abajo del especifi cado compro-
mete la integridad de los neumáticos, su durabilidad y aumenta el consumo de
combustible.
Presión recomendada
Tolerancia de 3 PSI arriba o abajo
Presión temporalmente admisible
Entre 3 a 7 PSI abajo de la presión recomendada
Presión peligrosa
Entre 7 a 15 PSI abajo de la presión recomendada
Presión de alto riesgo
Abajo de 15 PSI de la presión recomendada
7) Se recomienda siempre sustituir los neumáticos por plantillas homologados en este manual para mantenimiento de las
prestaciones de seguridad, confort y consumo de combustible..
Seguridad
Confort
Durabilidad
Bajo consumo de combustible
Durabilidad reducida
del neumático en por lo menos 8.000 kiló-
metros
Riesgo de explosión
Fuerte aumento de los riesgos:
- Riesgos de aquaplaning
- Riesgos de desgaste en los hombros de lo neu-
máticos
- Aumento del consumo de combustible
Características Técnicas
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