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mi
Mitsubishi Motors Corporation
4G6 MOTOR (EW) -
(16) Setthe specialtoolas mostrados y el tornillo hasta el ITIN
(17) Aflojar la retención boltofthe tensionerpulley.
(18) Tire de la holgura de la correa de distribución girando el tensor
(19) A partir de esta posición, gire de nuevo el tensor hasta que el par
(20) Retire el specialtoolattached en el paso (16). (21) Gire el
crankshaftclockwise 2 turns.Then, dejarlo
(22) Compruebe thatthe alambre inserta al instalar el
(23) de alambre Siel NO se puede quitar con una fuerza de luz, repita
INSPECCIÓN
CORREA DE DISTRIBUCIÓN
Reemplazar beltifany Ofthe existen condiciones siguientes. (1)
Endurecimiento ofback goma.
de agosto de 1998
correa dentada
posición en la que el alambre se inserta en el auto-tensionerwhen
instalar itcan ser movido a la ligera.
PrecauciónreAflojando el perno de retención puede causar la ingesta
andexhaustcamshaftstoturn, resultinginslackened temporización
belt.Use importa thatthe timingbelt no viene de las ruedas
dentadas en este momento.
en la dirección ilustrada mediante la especial tooland un par de torsión
Llave (0 -5 Nm).
la lectura se convierte en llave de 3,5 Nm, a continuación, fije
itbytightening el perno de sujeción.
intact15 minutos.
tensor automático se puede sacar a la ligera. Si puede ser pulledoutlightly,
el momento Beltis siendo tensada properly.Ifso, retire la adición wire.In,
compruebe thatthe rodprotrusion de los auto-tensionermeets la
standardvalue, que es también una indicación tensionedtiming ofproperly
cinturón.
Valor normal: 3,8 -4,5 mm
los pasos (16) a (21) properbelttensioneris untilthe obtenidos.
El lado trasero es brillante y sin capacidad de recuperación y no deja
indentwhen presiona con la uña.
PWEE9616-A
11A-4-13
Adicional
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