ABANICO EN FORMA DE ARCO
Esto es un defecto del cabezal : aflojar ligeramente el anillo y
girar el cabezal de una media vuelta; si el defecto se invierte, uno
de los agujeros laterales de salida de aire está taponado o
deformado. Limpiar el cabezal con disolvente y soplar los
agujeros con aire comprimido. Si el defecto no se invierte,
seguramente es la boquilla que está dañada.
ABANICO DEFORMADO
Esta deformación está provocada por un defecto del chorro
central. Se debe limpiar el cabezal y la boquilla como arriba
indicado. También comprobar que :
- el cabezal esté bien centrado sobre la boquilla,
- la boquilla no sea muy grande (la aguja y la boquilla deben ser
adaptadas),
- no trabaja con una apertura insuficiente de la aguja. Con una
aguja casí cerrada, la alimentación no es homogénea en todas
las direcciones.
ABANICO CORTADO
La presión de las salidas de aire de los eventos es muy fuerte
respecto al caudal de pintura :
- Reducir el aire de los eventos cerrando la aguja de reglaje. El
abanico será menos ancho.
- Aumentar el caudal de pintura.
ABANICO CARGAGADO EN EL CENTRO
Defecto contrario al anterior :
- O el caudal es muy importante respecto a la presión del aire de
pulverización : se tendrá que subir la presión del aire de
pulverización o disminuir el caudal de pintura.
- O la pintura es muy espesa para ser aspirada : se tendrá que
diluir.
ABANICO ENTRE CORTADO
Se dice que la pistola hace la metralleta.
Una entrada de aire en el circuito de pintura puede ser la causa de este defecto :
- El bote está vacio : llenarlo.
- La boquilla está mal apretada y cierra mal con su asiento : volver a apretar la boquilla.
Si el defecto persiste, desmontar y limpiar la boquilla. Comprobar que el asiento y el cono de la
boquilla no están dañados o deteriodos, volver a montar la boquilla, bloquearla fuertemente.
Asegurarse que la viscosidad de la pintura sea bastante fluida y homogenea para ser aspirada.
SAMES KREMLIN
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N° : 578.053.110-SP-1712