Ferm BCM1021 Traducción Del Manual Original página 8

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nicht gleichzeitig mit einem Metallstück
kontaktieren, sonst kann Kurzschluß
passieren und personale Verletzung oder
Brandgefahr verursacht werden.
• Nich aufladbaren Batterien dürfen nicht
geladen werde.
• Die Batterie klemme die nicht an das
Fahrgestell augeschlossen ist wird zuerst
angeschlossen. Der andere Anschluss
wird zum Fahrgestell hergestellt, entfernt
von der Batterie und der Benzinleitung.
Dann wird das Batterieladegerät an das
Versorgungsnetz augeschlossen.
Das gerät muss vollständig abgeschaltet
werden, im Fall von:
• Fehlfunktion oder Schäden an der
Steckdose oder den Hauptleitungen.
• Rauch oder einem deutlichen Geruch nach
verschmorter Isolierung.
T ragen Sie während der Arbeit mit der
Batterie immer eine Arbeitsschutzbrille
und alte Kleidung, da Batteriesäure
ätzend ist!
3. INSTALLATION
Bevor das Batterieladegerät in Betrieb
genommen wird, müssen die folgenden Schritte
durchgeführt werden (Abb. 1):
• Wenn die Batterie noch angeschlossen ist,
muss sie getrennt werden,
• zu erst am negativen Anschluss (A);
• dann am positiven Anschluss (B)!
Es empfiehlt sich, die Batterie aus dem
Fahrzeug zu nehmen, bevor sie geladen
wird.
• Kontrollieren Sie den Pegel der
Batteriesäure. Entfernen Sie zu diesem
Zweck zuerst die Verschlüsse der
Batterie, kontrollieren Sie den Pegel der
Batteriesäure, und füllen Sie bei Bedarf
mit destilliertem Wasser auf (erhältlich in
Apotheken). Das Niveau der elektrischen
Ladung kann mit einem Batteriesäureprüfer
kontrolliert werden.
• Reinigen Sie Verbindungsstellen und
Anschlüsse. Dies können Sie mit einer
Stahlbürste oder mit Schleifpapier.
• Verbinden Sie die positive Polklemme
des Ladegeräts (rot) mit dem positiven
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Anschluss (+) der Batterie. Verbinden
Sie dann die negative Polklemme des
Ladegeräts (schwarz) mit dem negativen
Anschluss (-) der Batterie.
Kontrollieren Sie, ob die Polklemmen des
Ladegeräts fest mit der Batterie verbunden
sind.
• Die folgenden Schritte müssen unter
Zuhilfenahme der Informationen
der Kontrollanzeige des Ladegeräts
durchgeführt werden.
• Das Ladegerät darf nicht direkt auf dem
Akkumulator liegen oder umgekehrt. Die
sind unzulässig und unsicher.
• Steigt die Temperatur von dem Akkumulator
beim Aufladen über 40 Grad C, soll der
Strom verringert werden und wenn die
Temperatur über 45C ist, soll man das
Aufladen stoppen und die Temperatur
verringern, danach darf man weiter
aufladen.
• Stecken Sie jetzt den Stecker in die
Steckdose und stellen den Schalter auf
„Aufladen" Beim Aufladen soll man noch
den Zeiger des Strommessers kontrollieren,
ob der Zeiger in Ordnung ist. (Achtung:
Der Strommesser zeigt nur die allgemeine
Information, nicht für genaue Messung).
• soll man die Batterieflüssigkeit prüfen, ob
das spezifisches Gewicht die Zahl 1.28
erreicht. Falls nicht, darf weiter aufgeladen
werden und falls ja, ist das Aufladen fertig.
Und man soll dann den Schalter"Spannung"
auf „aus" stellen. Dann soll man den
Stecker rausziehen und die zwei Klammer
auf dem Pluspol und den Minuspol des
Akkumulatores entfernen.( Beim Aufladen
fuer die Batterie im Wagen soll man zuerst
die Klammer, die auf dam Chassis ist,
wegnehmen.)
4. BeTrIeB DeS
BATTerIeLADegeräTS
Die eingebaute Flachsicherung schützt das
Gerät vor Falschpolung und Kurzschluss.
Bei einem Defekt der Sicherung muss diese
ausgewechselt und durch eine Sicherung
mit gleichen Amperewert ersetzt werden.
Beim Auswechseln der Flachsicherung muss
zuerst der Netzstecker aus der Steckdose
gezogen und die Ladeklemmen von der
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