Tabla de contenido
Capítulo 4: Puesta en marcha
Verificación del tiempo de transporte
La prueba de verificación de tiempo de transporte máximo mide el tiempo que
tarda el detector en responder al humo que entra en la tubería en el punto de
muestreo más alejado del detector. Los resultados de esta prueba y el tiempo de
transporte máximo calculado de PipeCaD deben registrarse en la hoja de
comprobación. Se considera aceptable si el tiempo de transporte medido es
inferior al tiempo calculado.
Para medir el tiempo de transporte máximo del sistema:
1. Determine el punto de muestreo más alejado del detector.
2. Permita que entre humo en la tubería en el punto de muestreo más lejano
para realizar una prueba.
3. Registre el tiempo que tarda el detector en responder. Este es el tiempo de
transporte máximo real.
Prueba de humo denso
La prueba de humo denso es una medida del tiempo transcurrido entre la
activación del medio de generación del humo hasta que se activan los estados
Pre-Alarm 1 (Prealarma 1) y Alarm 1 (Alarma 1). Esta prueba debe repetirse al
menos tres veces y los resultados han de ser coherentes. El medio de
generación de humo recomendado es humo simulado en aerosol o un
procedimiento que provoque el incendio de cables.
Pulverizador de humo en aerosol
Existen una serie de pulverizadores de humo en aerosol disponibles o humo
enlatado. Consulte con su proveedor para que le recomiende un producto. Si
usa humo enlatado, introduzca solo el humo necesario en la zona protegida para
provocar una condición FIRE 1 (Incendio 1). Para ello, es posible que necesite
varios pulverizadores de práctica. Siga las instrucciones del fabricante.
Los depósitos de aceite que se usan para probar los detectores de
Precaución:
puntos no son apropiados para la prueba de sistemas de aspiración, ya que las
partículas son pesadas y suelen desintegrarse en la tubería, por lo que nunca
llegan al detector. Además, el residuo aceitoso que deja puede afectar al
funcionamiento del detector.
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HSSD-2 de LaserSense Manual de instalación del detector de humos por aspiración
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