Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Remueva los cuatro pernos que fijan los
cojinetes, a ambos lados (vea uno figura
ab_jo).
Eje
mo
Hexagonal
Rueda de |ri
Pemos de
seguridad pot
]_[
esfuerzo cortante _
Espacio de
,._--.-reuesto
de
mlJei
Tu_erca
de mue]le
- Remueva el cojinete derecho, dejando el
eje hexagonal en su postci6n original.
• Retire ia rueda de fricci6n del cuba y
s_quela hacia el lado derecho del eje
hexagonal. (Vea cuarto figura en la
paglna 58)
• Coloque la nueva rueda de friccion en el
cubo.
• Lleve los cojinetes a sus posiciones
originales. Aseg0rese de que el eje hex-
agonal enganche en ambos cojinetes.
Asegure los cojinetes usando los pernos
sacados anteriormente.
• Fije la rueda de tricci6n al cuba, usando
los pasadores sacados anteriormente.
Aseg_rese de que et eje hexagonal gire
libremente.
• Si la rueda de fricci6n requiere ajuste,
(consulte la secci6n "Ajuste de la rueda
de fricci6n" en ia p&gina 58).
NOTA: Aseg_rese de que la rueda y el
disco de fricci6n no tengan grasa alguna.
• Coloque de nuevo el panel del fondo.
PARA REEMPLAZA
EL PERNO DE
SEGURO POR ESFUERZO
CORTANTE
DEL BARRENO
Los barrenos est_.n asegurados al eje de
transmisi6n det barreno con pernos
especiales(vea figura abajo) que est&n
dise5ados para romperse (para proteger la
m&quina) si un objeto se atora en el
alojamiento del barreno. El uso de un perno
mas duro destruiria la protecci6n provista
por el perno de seguro por esfuerzo
cortante.
barreno
IMPORTANTE:
Para garantizar ia seguridad
y los nieveles de rendimiento, se debe usar
solamente pernos de seguridad pores fuerzo
cortantede equipo original.
Para reemplazar un perno de seguridad
por esfuerzo cortante roto, proceda de la
siguiente manera:
o Mueva la aceleraci6n a I_ (PARAR) y
apague todos los controles.
• Desconecte el alambre de la bujla.
Aseg0rese de que todas las piezas
m6viles se han detenido.
- Remueva el perno de seguro por
esfuerzo cortante roto.
, Lubrique el eje del barreno tnyectando
aceite a trav_s del orificio del pemo de
seguro por esfuerzo cortante en el eje del
barreno. Luego, haga rotar el barreno
para distribuir el aceite en el eje.
• Alinee el agujero en el barre.no con el
agujero en el eje de transmlsiSn del
barreno. Instale el nuevo perno de
seguridad por esfuerzo cortante y la
tuerca provistos.
, Reconecte el alambre de la buji'a.
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
El carburador (vea figura uno pagina 60) ha
sido preconfigurado
en la fdbrica y los
reajustes no deberl'an ser necesarios. Sin
embargo, si el carburador de hecho
necesita ser ajustado, proceda de la
manera siguiente:
• Cierre el tomillo de ajuste de alta
velocidad a mano.
- No !o apriete en exceso.
• Luego ,_brato 1-1/4 a 1-1/2 vueltas.
• Cierre e! tornillo de ajuste de marcha en
reposo al darle vuelta en el sentido
horario manualmente. No aprete en
exceso.
- Luego &bralo 1-1/4to 1-1/2 vueltas.
• Arranque el motor y d4_jelocalentar.
• Col_que et control de la aceleraci6n
en'_
(RAPIDO). Ajuste el tornillo de
59
Tabla de contenido
