▪
Entnehmen Sie die Zündkerze; berühren Sie nur die Metallteile bis auf das
Montagegewinde (das zurückgebliebene Gas im Montagegewinde kann
explodieren).
▪
Ziehen Sie am Anlasserkabel. Wenn Sie daran ziehen, dürfen Sie die
Metallteile der Zündkerze nicht berühren, da Sie sonst einen Elektroschock
bekommen können. Reinigen Sie die Fassung der Zündkerze und überprüfen
Sie die Zündkerze.
▪
Wenn die Zündkerze korrekt funktioniert, erzeugt sie einen Funken.
Verwenden Sie immer den richtigen empfohlenen Zündkerzentyp.
Die Elektroden der Zündkerze müssen dunkelbraun und trocken sein. Wenn die
Zündkerze verschmutzt ist, den Rußanschlag mit einer Drahtbürste entfernen. Den
Abstand zwischen den Elektroden kontrollieren und gegebenenfalls auf 0,6 mm
nachstellen.
Ein Versagen der Zündkerze kann auf folgende Faktoren zurückgeführt werden:
-
Falsche Einstellung des Vergasers,
-
falsches Kraftstoffgemisch,
-
verschmutzter Luftfilter,
-
erschwerte Betriebsbedingungen (z.B. kaltes Wetter).
Wechseln Sie die Zündkerze nach ungefähr 100 Betriebsstunden oder eher, wenn
die Elektroden stark erodiert sind.
6.3 Luftfilter
Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, können folgende Probleme auftreten:
• Der Vergaser funktioniert nicht ordnungsgemäß.
• Startprobleme
• Die Motorleistung nimmt ab.
• Die Motorteile verschleißen unnötig.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
Reinigung des Luftfilters:
Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig und wechseln Sie ihn sofort aus, wenn er
beschädigt ist.
• Nehmen Sie die Filterkappe ab.
• Waschen Sie den Filter in warmer Seifenlauge, wringen Sie ihn aus und lassen
Sie ihn trocknen, bevor Sie ihn wieder einsetzen.
• Einen beschädigten Filter sofort durch einen neuen ersetzen.
6.4 Kraftstofffilter
Wenn der Kraftstofffilter mit Unreinheiten aus dem Kraftstoff verschmutzt ist, kann
der Kraftstoff nicht in den Vergaser strömen, wodurch die Funktion des Motors
beeinträchtigt wird. Kontrollieren Sie den Kraftstofffilter deshalb regelmäßig.
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