Stiga VILLA 12 Instrucciones De Uso página 27

2.4.3 Sperre, parkeringsbrems (1:C)
Sperren låser pedalen "kopling-parker-
ingsbrems" i inntrykket stilling. Funksjo-
nen brukes til å låse maskinen i
skråninger, ved transport osv. når motoren
ikke går.
Parkeringsbremsen skal alltid være
frigjort under kjøring.
Låsing:
1. Trykk pedalen (1:B) helt inn.
2. Før sperren (1:A) til høyre.
3. Slipp pedalen.
4. Slipp sperren.
Frigjøring:
Trykk inn og slipp pedalen.
2.4.4 Gass- og chokeregulering (2:H)
Regulering som stiller turtallet på motoren og gir
motoren choke ved kaldstart.
Dersom motoren går urent, er det mulig
at regulatoren står for langt frem slik at
choken er aktivert. Dette skader mo-
toren, øker drivstofforbruket og er
skadelig for miljøet.
1. Choke – for start av kald motor.
Chokestillingen er stillingen lengst
fremme i sporet.
Ikke kjør i denne stillingen når motoren
er varm.
2. Full gass – ved bruk av maskinen bør
alltid full gass brukes.
Full gasstilling er ca. 2 cm bak chokestill-
ingen.
3. Tomgang.
2.4.5 Tenningslås (2:F)
Tenningslåsen brukes til å starte og stoppe mo-
toren.
Gå ikke fra maskinen med nøkkelen i
stilling 2 eller 3. Brannfare, idet det kan
renne drivstoff inn i motoren gjennom
forgasseren, samt fare for at batteriet
lades ut og blir ødelagt.
Fire stillinger:
1. Stoppstilling – motoren har kortsluttet.
Nøkkelen kan tas ut.
2. Kjørestilling.
3. Kjørestilling.
NORSK
4. Startstilling – den elektriske startmo-
toren aktiveres når nøkkelen vris til den
fjærbelastede startstillingen. Når motoren
har startet, vris nøkkelen tilbake til kjøres-
tilling 3.
2.4.6 Girspak (2:J)
Spak for å velge en av girkassens fem stillinger
forover (1-2-3-4-5), nøytral (N) eller revers (R).
Koplingspedalen må være tråkket ned ved giring.
OBS! Maskinen må stå helt stille når du girer fra
rygging til foroverkjøring eller omvendt. Hvis du
ikke får byttet til et bestemt gir med en gang,
slipper du opp koplingspedalen og trykker den inn
på nytt. Forsøk å gire på nytt. Bruk aldri makt for
å sette inn et gir!
2.4.7 Strømuttak (2:E)
Strømuttaket kan ikke kobles til når det
frontmonterte tilbehøret befinner seg i
transportstilling. Det vil ødelegge rem-
transmisjonen.
Spak for til- og frakopling av strømuttaket for drift
av klippeaggregat og frontmontert tilbehør. To
stillinger:
1.Fremre stilling – strømuttak frakoplet.
2. Bakre stilling – strømuttak tilkoplet.
2.4.8 Sete (4:L)
Setet kan vippes og justeres i lengderet-
ningen. Setet låses i lengderetningen med
rattene (4:M).
Setet er utstyrt med sikkerhetsbryter som er koplet
til maskinens sikkerhetssystem. Dette gjør at be-
stemte aktiviteter som kan medføre fare, ikke er
mulig å utføre når ingen sitter i setet. Se også 4.3.2.
2.4.9 Motorpanser (fig. 5)
For at du skal kunne fylle drivstoff, utføre tilsyn
med og vedlikehold av motor og batteri, må motor-
panseret åpnes.
Motoren må ikke være i gang når
panseret åpnes.
2.4.9.1 Åpning
1. Pass på at regulatorarmene er i forreste stilling.
2. Hev setesperren (4:N) og fell setet framover.
3. Ta tak i forkanten av panseret og hev det opp.
2.4.9.2 Lukking
Ta tak i forkanten av panseret og senk det ned.
Maskinen må ikke brukes uten at mo-
torpanseret er nedfelt. Fare for
brannskader og klemskader.
NO
27