8 Guasti
Guasto
Il tagliagiunti non funziona
Disco della sega bloccato
Il disco non gira nonostante il
motore sia in funzione
L'avanzamento non funziona
Rotazione irregolare del motore
Spia batteria accesa
Spia di temperatura olio accesa
Spia di pressione olio accesa
Tagliagiunti FSD930
Possibile causa
L'interruttore di arresto di emergenza è
premuto.
Disco inceppato nel materiale da tagliare
Cinghia allentata
Perno di trascinamento rotto nella flangia di
fissaggio
Funzionamento irregolare della tiranteria di
comando
Comando idrostatico difettoso
Catena difettosa
La cinghia del motore principale slitta
Tipo di propellente errato
Filtro diesel ostruito
Contatti difettosi nel collegamento tra
batteria e alternatore
Stato di carica batteria insufficiente
Temperatura olio eccessiva
Livello olio insufficiente
Pompa olio difettosa
TYROLIT Hydrostress AG
Rimedio
► Rilasciare l'interruttore di arresto
d'emergenza.
► Arretrare il tagliagiunti.
► Sbloccare eventualmente il disco
inclinando la macchina.
► All'occorrenza fermare il motore,
smontare il disco e disimpegnarlo dal
materiale da tagliare.
► Portare la cinghia in tensione o farla
sostituire.
► Montare una flangia di fissaggio nuova.
► Controllare la tiranteria ed
eventualmente farla riparare.
► Controllare il comando idrostatico ed
eventualmente farlo riparare da un
tecnico TYROLIT Hydrostress.
► Fare sostituire la cinghia da un tecnico
TYROLIT Hydrostress.
► Controllare lo stato di usura della
cinghia ed eventualmente farla riparare
da un tecnico TYROLIT Hydrostress.
► Eventualmente aumentare la tensione
della cinghia.
► Spegnere immediatamente il motore e
sostituire il propellente.
► Fare sostituire il filtro.
► Controllare i contatti ed eventualmente
ripristinarli.
► Caricare la batteria o sostituirla.
► Lasciare girare il tagliagiunti in assenza
di carico finché la spia non si spegne.
► Rabboccare l'olio.
► Fare sostituire la pompa olio.
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