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Bombas Eléctricas Para Uso Del Público
La sección 6 hace una lista de las piezas y los procedimientos de servicio para las bombas eléctricas para
uso del público. El uso de los números de pieza al hacer un pedido lo acelerará y reducirá la posibilidad de
que se le envíen piezas incorrectas.
CORRECCIÓN DE FALLAS
Síntoma
La bomba no arranca
La bomba zumba pero no arranca.
Rev.
03/07/03
Verificaciones
¿Está encendido el disyuntor en el
tablero?
¿Tiene tapa el conductor del terminal
auxiliar AUX AC o está conectado a
una válvula de solenoide o sistema de
distribución de combustible y se abre la
válvula?
¿Hay corriente en la bomba? Revise la
caja de empalmes. El voltaje no puede
ser menor de 104 voltios en una bomba
de 115V; ni de 204V en una bomba de
230V.
¿Acciona la varilla interruptora el
interruptor de encendido/apagado en el
motor?
¿Está recalentado el motor
(cortacircuito térmico)? Tenga cuidado,
la superficie externa del motor puede
estar bastante caliente como para
causar lesiones. Déjela enfriar y vuelva
a intentar.
¿Es adecuado el voltaje? Revise el
voltaje con la bomba en derivación y el
surtidor cerrado. El voltaje no puede ser
menor de 104 voltios en una bomba de
115V; ni de 204V en una bomba de
230V.
¿Tiene tapa el conductor del terminal
auxiliar AUX AC o está conectado a
una válvula de solenoide o sistema de
distribución de combustible, y abre la
válvula?
Revise que el rotor, las paletas y la
válvula de derivación funcionen
libremente. Revise el motor habiendo
quitado el rotor y las paletas, se debe
poder hacer girar el eje con la mano
fácil y suavemente. Haga girar el eje
con la mano en sentido horario,
arranque rápidamente el motor
(mantenga la mano alejada del eje) y
observe el eje, éste debe dejar de girar
en sentido horario y empezar a girar en
sentido antihorario; en caso contrario,
cambie el motor.
Manual
035357
Corrección de Fallas
Acción correctiva
Cambie el motor si las verificaciones no
resuelven el problema.
Desconecte el suministro eléctrico para
impedir el arranque automático de la
bomba cuando el motor enfríe lo
suficiente.
Cambie en motor si las verificaciones
no resuelven el problema.
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