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12.0 - PROGRAMACIÓN DEL CÓDIGO DEL VEHÍCULO
Si el sistema debe funciónar mediante línea CAN-BUS,
marca y del vehículo en el que se va a instalar.
Para facilitar la comprensión de la codificación, se explican a continuación los pasos a seguir. En este
ejemplo, se introduce el código "1-0-3", que hipotéticamente correspondería al vehículo "FIAT
XXXXX".
La lista de vehículos disponibles y sus códigos correspondientes se encuentran en la
!
hoja incluida en la caja del sistema (actualizados a la fecha de empaquetado).
Consultar el sitio www.gemini-alarm.com para las posibles actualizaciones (área reservada).
El sistema tiene un
LED de indicación que señala
Si el código no tiene un valor comprendido entre 100 y 235, el LED en la centralita
destella repetidamente y el procedimiento es inturrumpido.
El código previamente insertado permanece en memoria.
!
El procedimiento es también interrumpido si el LED destella más de 10 veces; en este
caso, no se enciende ningun señal luminoso y el procedimiento es simplemente
En los dos casos, reempezar todo el procedimiento.
Introducir los conectores del cableado en los correspondiente conectores de la centralita de alarma.
Pulsar el botón indicado en la figura y mantenerlo pulsado hasta que se encienda el LED.
Soltar el botón, el LED se apaga.
Transcurridos 3/4 segundos, el LED empezará con la primera serie de destellos.
Al primer destello del LED, que corresponde al numero "1", pulsar el botón.
Después de unos 4 segundos, el LED empezará con la segunda serie de destellos.
Al décimo destello del LED, que corresponde al numero "0", pulsar el botón.
Transcurridos 4 segundos, el LED empezará con la tercera serie de destellos
Al tercer destello del LED, que corresponde al numero "3", pulsar el botón.
PAG. 12 - MANUAL PARA EL INSTALADOR
tiene que ser configurado en función de la
un código vehículo erróneo.
interrumpido.
3-4 segundos
PRIMERO
DESTELLO
DÉCIMO
DESTELLO
TERCER
DESTELLO
Una vez introducida la tercera y última cifra, el sistema de alarma "repite" el código introducido.
Comprobar el funcionamiento pulsando los botones de cierre y apertura del mando del vehículo.
Puede ser necesario desconectar el conector de 8 vías y volver a conectarlo transcurridos unos
13.0 - APRENDIZAJE PARPADEOS DE LOS INDICADORES DE DIRECCIÓN DEL
Para poder activar y desactivar el sistema mediante los indicadores de dirección, el sistema tiene que
aprender los destellos que emite el vehículo durante el cierre (activación del sistema) y la apertura
(desactivación del sistema).
Para realizar el procedimiento correctamente es necesario conectar el cable BLANCO-NARANJA a
los indicadores de dirección; proceder como se describe a continuación:
!
Desconectar el conector de 8 vías del cableado del conector de 8 vías de la centralita.
!
Girar la llave de encendido en posición "ON".
!
Introducir el conector de 8 vías del cableado en el conector de 8 vías de la centralita; el LED se
enciende con luz fija.
!
Girar la llave de encendido en posición "OFF".
!
Cerrar las puertas que estuvieran abiertas y presionar la tecla de cierre del mando original del
vehículo.
!
Terminados los destellos de los indicadores de dirección, el sistema emite una señal acústica con
tonalidad aguda (memorización de los destellos en fase de activación).
!
Presionar la tecla de apertura del mando original del vehículo.
!
Cuando terminen los destellos de los indicadores de dirección, el sistema emite dos señales
acústicas con tonalidad aguda (memorización de los destellos en fase de desactivación).
Pulsar
!
Con estas últimas señales acústicas termina el procedimiento.
Para borar el aprendimento de los indicadores de dirección es necesario reiniciar el
!
Pulsar
Pulsar
UN DESTELLO Y
BREVE PAUSA
DIEZ DESTELLOS
Y BREVE PAUSA
TRES
DESTELLOS
segundos.
VEHÍCULO
sistema (capítulo 19.0).
MANUAL PARA EL INSTALADOR - PAG. 13
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