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Manual del propietario de embarcaciones inflables LodeStar
5.1.1
Pequeñas reparaciones
Si su embarcación LodeStar tiene algún daño, se
recomienda encarecidamente visitar a su
concesionario LodeStar para realizar la reparación.
Si el daño es un pequeño pinchazo, se puede utilizar el
material incluido en el juego de reparación.
Si el área es más grande o el parche cubrirá una línea
de unión, el pinchazo debe ser reparado por un
técnico profesional en un centro de reparación de
embarcaciones inflables. Contactar con su
concesionario local de LodeStar para obtener
información sobre el centro de reparaciones de
embarcaciones inflables más cercano.
Para obtener los mejores resultados al pegar, la
humedad relativa debería ser inferior al
60%, la temperatura ambiental del aire debería estar
entre 18 °C y 25 °C (65 °F a 77 °F) y no se debe
trabajar bajo la luz solar directa.
En general, se debe trabajar tal como se indica a
continuación:
•
Cortar un parche con el tamaño suficiente para
solapar el área dañada unos 30 mm en todos los
lados.
•
Centrar el parche superpuesto sobre el área
dañada y trazar el contorno del parche con un
lápiz.
•
Si la lona de su embarcación es Hypalon, deberá
pulir, y raspar con papel de lija, el área del parche
en la embarcación así como la cara posterior del
parche.
•
(Pulido: eliminar las manchas de la superficie
alrededor de las fugas de aire y del parche
frotando con el papel de lija de manera uniforme,
aunque no con demasiada fuerza para evitar la
exposición de los hilos de la lona.)
•
Limpiar las zonas próximas al pinchazo y el
parche con disolvente.
•
Aplicar dos capas finas de adhesivo con un
cepillo de cerdas cortas en círculos tanto en la
cara posterior del parche como en el área dañada
de la embarcación. Esperar a que la primera capa
se seque completamente (aproximadamente
15 minutos) antes de aplicar la segunda capa. La
segunda capa debería secarse hasta que esté
pegajosa y, a continuación, aplicar el parche en el
área preparada y presionar firmemente. Utilizar
un objeto suave (la parte posterior de una cuchara
funciona bien) para expulsar las burbujas de aire
que hayan quedado atrapadas bajo el parche,
desde el centro hacia el exterior del parche.
•
Esperar 24 horas antes de volver a inflar la
embarcación.
5.1.2
Reparación de fugas en la cubierta inflable
Los materiales que se deben preparar son: agua
jabonosa, cepillo, pasador y punzón (ambos con puntas
romas), lona de PVC (0,45 mm o 0,7 mm de grosor),
pegamento, MEK (limpiador), paño de algodón (trapo).
5.1.2.1 Fuga de aire a través de un orificio
diminuto
Aplicar con el cepillo agua jabonosa en el área
sospechosa para detectar burbujas de orificios
diminutos. Desinflar la cubierta inflable un 30%-40%
para proceder con la reparación.
1.a. Orificio pequeño: mojar la punta de un pasador
o punzón en pegamento, pinchar el orificio 3 o
4 veces para llenarlo completamente de pegamento
mojado y esperar unos 15 minutos para que seque.
Desinflar la cubierta inflable.
1.b. Orificio grande: hacer un parche redondo de
lona de PVC del tamaño adecuado para cubrir el
orificio.
1.c. Limpiar con MEK la cara posterior del parche y
el área del orificio de fuga y aplicar el pegamento con
el cepillo de forma uniforme en ambas superficies (1ª
capa de pegamento). Esperar de 15 a 20 minutos.
1.d. Aplicar pegamento de nuevo con el cepillo en
ambas superficies y esperar otros 15-20 minutos (2ª
capa de pegamento).
Aplicar el parche con pegamento y presionarlo con
cuidado contra el orificio de fuga de la cubierta
inflable. Presionar firmemente con un rodillo de
presión o frotarlo con un metal de punta roma hasta
que el parche esté completamente adherido.
1.e. La cubierta inflable reparada debe permanecer al
menos 24 horas al 80% de la presión neumática
recomendada.
5.1.2.2 Fuga de aire a través de las líneas de
unión de la cubierta
2.a. Aplicar agua jabonosa con un cepillo a lo largo
de las líneas de unión para ubicar el punto de fuga.
Mojar la punta de un punzón de punta roma en
pegamento y pinchar el orificio para agrandarlo.
Desinflar la cubierta inflable completamente.
2.b. Limpiar el orificio de fuga (B) con MEK o
tolueno utilizando un bastoncillo de algodón y pegar
la parte interior de la ranura.
2.c. Después de 15-20 minutos, volver a aplicar el
pegamento en el orificio y esperar 24 horas.
2.d. Si le punto de fuga es demasiado pequeño para
realizar el procedimiento indicado en el punto 2.a o el
punzón de punta roma no está disponible, hacer un
parche rectangular del tamaño correcto y parchear el
punto de fuga, siguiendo los procedimientos de los
puntos 1.c y 1.d.
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