Remarques - Seko MSA Serie Manual De Instalación

Le fusible est Démarrer sous alimentation
brûlé ou monophasée
trébuché
Il y a un court-circuit entre
l'interrupteur et le moteur
L'enroulement du
stator n'est plus relié
à la terre ou il y a un
court-circuit sur
l'enroulement du stator
Le fusible est trop mince
Le boîtier du Le fil sortant du moteur est
moteur est avarié et fait contact avec le
électro-ferreux boîtier
Le fil d'alimentation et les
contacts avec le boîtier sont
cassés
L'enroulement du stator est
vieilli et présente des fuites
La résistance L'état de fonctionnement du
d'isolement de moteur est sévère, avec de
l'enroulement l'humidité et des gouttes
est faible dans le moteur,
endommageant la couche
d'isolation et provoquant une
faible couche d'isolation
La couche d'isolation est
vieillie

4.4 Remarques

Avant de réparer la pompe ou son équipement connexe, vérifiez que toutes les connexions
électriques (alimentation et l'unité de contrôle) ont été déconnectées du réseau ; dépressurisez
complètement la pompe et les tuyaux et videz la section dans laquelle l'entretien est nécessaire.
Ne pas verser dans l'air ambiant de substances polluantes comme les produits chimiques pompés,
le liquide hydraulique, l'huile lubrifiant etc.
Avant de réparer la pompe ou de son équipement connexe, lisez attentivement la spécification
technique des fluides traités, notamment en ce qui concerne les actions qui doivent être effectuées
en cas de contact accidentel avec un fluide dangereux.
Comme minimum tous les six mois, démontez la tête de pompe comme suit :
Déconnectez les conduites d'aspiration et de refoulement
Vidangez le liquide traité dans la tête de pompe et les tuyaux
Dévissez les vis de fixation de la tête de la pompe au un mécanisme
Démontez les vannes d'aspiration et de refoulement
SPR0136037
Vérifiez l'interrupteur et le fusible
Vérifiez s'il y a un court-circuit entre les bornes du moteur et s'il y a
un court-circuit sur le fil de liaison entre le moteur et l'alimentation
Le moteur doit être mis à la terre et le court-circuit doit être isolé
Remplacez le fusible par celui qui correspond au courant du moteur
Ouvrez la boîte de fil et utilisez du ruban adhésif pour la pièce
endommagée
Utilisez du ruban adhésif pour le fil d'alimentation
L'enroulement du stator est vieilli et présente des fuites
Utilisez le mégohmmètre pour vérifier et sécher le stator
L'enroulement du stator doit être peint et séché à nouveau
Rev. 1.5 13