Tabla de contenido
Problemas
Falta de tensión en vacío en
soldadura
Corriente de soldadura irre-
gular e inconstante
Motor siempre al mínimo
Motor siempre al máximo
Falta de tensión en vacío en
auxiliar.
Causas posibles
CIRCUIDO DE SOLDADURA
1) Tarjeta control de soldadura averiada
2) Sensor de Hall averiado
1) Tarjeta control de soldadura averiada
2) Sensor de Hall averiado
3) Puente chopper en corto circuito
1) Tarjeta control de soldadura averiada
2) Fallo en el sistema de Auto Idle – Economi-
zador.
CIRCUIDO DE GENERACIÓN AUXILIAR
1) Puente diodos auxiliar averiado
2) Inverter averiado
3) Alternador averiado
IDENTIFICACIÓN DE AVERÍAS
1) Verificar con un voltímetro que entre las
clavijas A (-) y B (+) del conector circular en
la parte frontal hayan aprox. 5 Vdc.
Solicitar la intervención del Servicio de Asi-
stencia para la sustitución de la tarjeta.
2) Solicitar la intervención del Servicio de
Asistencia para la sustitución del sensor de
Hall.
1) Verificar con un voltímetro que entre las
clavijas A (-) y B (+) del conector circular en
la parte frontal hayan aprox. 5 Vdc.
Solicitar la intervención del Servicio de Asi-
stencia para la sustitución de la tarjeta.
2) Solicitar la inter vención del Servicio de
Asistencia para la sustitución del sensor de
Hall.
3) Solicitar la intervención del Servicio de
Asistencia para la sustitución del Puente
Chopper.
1) Verificar con un voltímetro que entre las
clavijas A (-) y B (+) del conector circular en
la parte frontal hayan aprox. 5 Vdc.
Solicitar la intervención del Servicio de Asi-
stencia para la sustitución de la tarjeta.
2) Solicitar la intervención del Servicio de Asi-
stencia
Solicitar la intervención del Servicio de
Asistencia
27
M
40.2.1
Cómo intervenir
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