Tabla de contenido
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4
1
4
Figura 48
5
4
8
6
Figura 49
5
Figura 50
LELY WELGER AP 530
AP 630
5.2.8
Para proteger el accionamiento principal de sobrecargas, la
embaladora cuenta con un doble embrague de fricción
automático.
Consta de un embrague de placa situado frente al volante con
un muelle de placa triangular 1 (Figura 48), más un embrague
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de fricción cónico 2 ubicado detrás del volante (AP 530 y AP
630, Figura 49) o bien un embrague de fricción de tres bloques
(AP 730 y AP 830, Figura 50).
En el caso de las embaladoras AP 530 y AP 630, el embrague
de fricción cónico trasero también cuenta con un perno de
seguridad 3 (Figura 49 y Figura 51) de tamaño
M 7 X 50 DIN 931 -8.8
Este perno debe estar apretado. Se aprieta por medio de una
tuerca hexagonal M 7 DIN 934-8 y una arandela de muelle A 7
DIN 127.
En aras de la seguridad de la embaladora, es importante que el
doble sistema de embrague esté trabajando correctamente.
Las magnitudes del par de apriete son:
7
2
a) para el embrague de placa
3
b) para el embrague de fricción de tres bloques
Estos valores se ajustan en fábrica. Normalmente, el embrague
de fricción no requiere reajuste. Sin embargo, si los bloques y
revestimientos antifricción están muy desgastados, es posible
que no se consiga apretar al par correcto especificado. En tal
caso, los bloques y revestimientos antifricción del doble
embrague deberán sustituirse.
No omita ninguno de los calces 8 durante el montaje
(Figura 49). Deberán volverse a colocar todos los calces.
Coloque el número correcto de calces 8 enfrente y detrás del
muelle de la placa triangular 1 para alcanzar el par
especificado.
AP 730
AP 830
Examen del mecanismo impulsor principal
AP 530:
AP 630:
AP 730/AP 830:
AP 730/AP 830:
Nota
M
= 600 - 700 Nm
D
M
= 600 - 800 Nm
D
M
= 900 - 1000 Nm
D
M
= 2500 - 2900 Nm
D
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