5 Montaje y puesta en marcha
Las válvulas SAMSON se suministran listas
para su uso. En algunos casos el acciona-
miento y la válvula se suministran por sepa-
rado y es necesario montarlos. A continua-
ción se describe el procedimiento para mon-
tar y poner en marcha la válvula.
NOTA
!
¡Riesgo de daños en la válvula de control
debido a pares de apriete excesivamente al-
tos o bajos!
Tener en cuenta los partes de apriete especi-
ficados para cada componente de la vál-
vula. Componentes con pares de apriete ex-
cesivos, pueden provocar un desgaste más
rápido de las piezas. Por otro lado, las pie-
zas insuficientemente apretadas pueden
aflojarse.
Consultar los pares de apriete, ver
u AB 0100.
NOTA
!
¡Riesgo de daños en la válvula de control
por usar una herramienta inadecuada!
Utilizar únicamente herramientas aprobadas
por SAMSON, ver u AB 0100.
5.1 Montaje de válvula y
accionamiento
Cuando el accionamiento y la válvula no se
suministran montados, proceder como se
describe en la documentación del acciona-
miento.
EB 8111/8112 ES
Montaje y puesta en marcha
Información
− Cuando se desea sustituir un accionamien-
to, primero se deberá desmontar el accio-
namiento a sustituir, ver la documentación
del accionamiento correspondiente.
− Pretensando los resortes del accionamiento
es posible aumentar la fuerza de empuje
de un accionamiento neumático o reducir
el margen de carrera del accionamiento,
ver la documentación del accionamiento
correspondiente.
5.2 Montaje de la válvula en la
tubería
5.2.1
Comprobar condiciones
de montaje
Tuberías
Las longitudes de entrada y salida dependen
del medio de proceso. Para asegurar un fun-
cionamiento óptimo de la válvula de control,
seguir las siguientes instrucciones de instala-
ción:
Î Respetar las longitudes de entrada y sali-
da, ver tabla 4. Consultar con SAMSON
si las condiciones de la válvula y los es-
tados del medio de proceso varían.
Î Montar la válvula de control libre de ten-
siones y con las menores vibraciones po-
sibles. Si es necesario, prever soportes
en la válvula.
Î Montar la válvula de control, de forma
que quede espacio suficiente para des-
montar el accionamiento y la válvula, así
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